零碳登场续航开挂 北方稀土氢能电动两轮车上线

　　近日，由北方稀土贮氢公司主导开发的氢能电动两轮车正式上线。相比传统电动车续航提升了1.5倍，实现完全零碳排放。

　　记者在现场看到，氢燃料电动两轮车车体蓝绿相间，色彩明快亮眼，车头嵌入智能显示屏上，续航数据正在实时跳动，直观展现车辆的运行状态。

　　据北方稀土贮氢公司副经理王永光介绍：“氢燃料电动两轮车最大的优势就是零碳、绿色环保，它是用氢气发电推动自行车跑起来，所以它的产物仅为水。”

　　续航里程突破局限，抗低温性能强劲。据了解，氢燃料电动两轮车的核心优势藏在“肚子”里——北方稀土贮氢公司自主研发的固态储氢瓶，储氢量可达80至90克，能保证车辆续航90公里以上，相比传统电动车续航提升了1.5倍。同时，它采用氢气在氢燃料电池中反应发电，反应产物就是水，全程做到完全零碳排放、绿色无污染，而且抗低温性能强劲，在低温环境下的性能表现远超传统锂电池，严寒天气亦能畅行无阻。

　　作为氢能产业的关键技术组成部分，固态储氢是国家重点发展方向之一。近年来，北方稀土贮氢公司加速向高端化转型，着力培植拳头产品、特色产品，成功研发出吸氢量高、吸放氢反应速率快、热管理高效的固态储氢合金产品。

　　特别是面对行业内相关经验匮乏、应用测试评价体系空白的双重挑战，北方稀土贮氢公司创新采用自主研发与合作开发双轮驱动模式，成功攻克储氢装置（瓶）在工程应用中的实际难题，突破了装置储氢-放氢的关键技术瓶颈，最终实现其在氢能电动两轮车上的高效应用。此外，针对性解决了北方干燥环境下，燃料电池堆效率下降导致车辆续航里程骤减的痛点问题，将续航能力从不足10公里大幅提升至90公里以上。

　　目前，首批20辆氢能电动两轮车已经投放到北方稀土冶炼分公司（华美公司），解决员工在厂区通勤“最后一公里”问题。7月底还将有30辆电动车在包钢集团内部试运行，后续争取在包头市扩大投放范围，并逐步辐射其他城市，全力打造属于内蒙古的“稀土+氢能”特色品牌。

　　此前，北方稀土牵头研发的全国首台套固态储氢系统示范装置为工业用氢提供高效、可靠的氢气回收再利用“稀土方案”。 (张玉超)