一张立体交通网让内蒙古触手可及

　　天似穹庐，笼盖四野。回溯过往，2400 多公里的东西跨度、广袤无垠的草原戈壁，让内蒙古成了“可望而不可即的远方”。而如今，一张贯通天地、内联外通的综合立体交通网，正悄然改写这片土地的时空坐标——远方，触手可及；向往，可朝发夕至。

　　内蒙古立体交通网

　　01

　　公路网：打通乡村动脉

　　内蒙古高速公路与农村公路的深度联动，彻底激活了“城乡双向循环” 的活力。呼和浩特市清水河县25.951公里的冯家塔至老牛湾公路，串起 6 个村庄与老牛湾景区，不仅带动沿线农牧业、农村电商和客货运输加速发展，更强化了景区经济辐射力，让群众共享产业红利；鄂托克前旗以X628线昂素至城川红色旅游公路为主线，串联沿途红色景点与大漠风光，“农村公路+红色旅游” 模式激活了红色研学与乡村旅游市场；翁牛特旗乌白公路横穿科尔沁沙漠，连接3条国省道，在植入“生命之绿”改善生态的同时，更以“乡村振兴+民族团结”之路的定位，成为红色文化传播、文旅融合发展的纽带，惠及4个苏木乡镇群众……一条条公路交织成网，昔日“毛细血管”如今已成为农牧民实实在在的致富路。

　　02

　　高铁：引燃“快进慢游”区域变革

　　高铁为内蒙古装上了联动全国的“高速引擎”。张呼高铁、赤喀高铁的相继开通，标志着内蒙古快步迈入高铁时代。作为国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的重要组成部分，集大原高铁不仅串联起敕勒川草原与山西云冈石窟，更让内蒙古深度融入国家高铁网。随着高铁网络不断延展，内蒙古中西部始发高铁已可直达多个省市，以往动辄数日的长途旅程，如今大幅压缩，“半日达”的跨省出行成为现实。今年“五一”假期，内蒙古自治区累计接待国内游客1660.01万人次，实现国内游客总花费118.24亿元。高铁带来的滚滚人潮，正持续为沿线地区的酒店、餐饮及相关文创产业增温，重塑着内蒙古的旅游经济版图。

　　03

　　航空：为“藏在深闺”的品牌插上“翅膀”

　　对于地处偏远的优质农畜产品而言，航空运输成了它们飞出草原、走向全国的“黄金通道”。巴彦淖尔市乌拉特中旗羊肉，曾因运输时效问题难入高端市场，而 “蒙肉南下” 空中走廊开通后，首批 378 公斤有机羊肉搭乘华夏航空航班直达重庆，实现了从牧场到餐桌的“鲜”人一步。航空不仅是运输工具，更化身为移动的“品牌展厅”。在天骄航空的“大草原优品”主题航班上，牛肉干、奶酪、敖汉小米零食等12款“蒙字标”认证产品走进客舱。万米高空之上，“农推官”向乘客讲述着草原故事，让“草原风味”在云端飘香，成功破圈。

　　从曾经的公路“毛细血管” 到如今内蒙古以22.27 万公里公路、1.5 万公里铁路、密布的机场群，织就了一张 “快进慢游、内联外通” 的立体交通网。这张网里，有物流车的鸣笛，有游客的欢笑，有牧民的增收，更有草原儿女对美好生活的向往。如今再提内蒙古，早已不再是 “可望不可即” 的远方。只要你想，明天你就能站在广袤的草原之上见天地之辽阔，看云卷云舒，快乐地翻滚一个“瑞士卷”……

　　（李胜莉）