“以前通关时，光排队查验就要等大半天。现在开着智能重卡，从进卡口到验放完成不到一分钟就搞定了。”常年往返于中蒙边境的货运司机老张提起这几年策克口岸的变化，语气里满是感慨。
“十四五”期间，阿拉善盟紧扣建设“两个屏障、两个基地、一个桥头堡”要求，以“安全、高效、绿色、智能”为目标，在策克、乌力吉两大口岸持续实行智慧化升级改造，通关效能不断跃升。
策克口岸率先在全国陆路口岸中实现“自动驾驶”，构建起全链条智慧通关体系——2022年5月，全国首例AGV无人驾驶跨境运输模式在此启动，车辆依托磁钉导航与后台指令，自动完成跨境煤炭运输。2023年1月，5G智能重卡“无人驾驶”项目投入试运行，借助云控平台与V2X车路协同系统，实现从自动驾驶到全程监管的闭环运行。截至今年9月30日，AGV累计通行33713辆次、运煤204.54万吨。口岸还建成58座环保棚仓，年周转能力达3000万吨，国际贸易“单一窗口”应用率100%，从运输到仓储，全面实现高效与环保并重。
近年来，策克口岸将原有“六进四出”通道扩能为“十进六出”，并全部配备A类智能卡口及地磅、喷淋消毒、核辐射探测等设施，通关时间压缩40%，单日最大过货量提升至8000吨，形成集运输、仓储、通关于一体的现代物流体系。随着“智能卡口”“查检合一”等模式落地，车辆通关进入“读秒”时代。
截至11月6日，2025年度通关过货量达2613.93万吨，提前56天完成年度目标任务，创下自1992年开关33年来的历史峰值。
如今，依托策克口岸的智慧运输网络，煤炭经达策一级公路、G7高速、嘉策铁路和临策铁路，辐射乌海、包头、鄂尔多斯等区内地区及宁夏、甘肃等12个省份，与30余家企业建立稳定合作，区外销售占比从2021年的16.77%提升至2025年6月的39.2%，进一步巩固了自治区西部矿产资源输出基地的地位。
作为阿拉善盟第二个边境贸易通道，乌力吉口岸在实现连续5年临时开放的基础上，稳步实施智慧口岸建设项目。目前，我方一侧基础设施全部建成投用，蒙方临时办公及住宿场所通过验收。临时通关期间，已累计出口援建物资1829.25吨，出入境人员5024人次、车辆1908辆次。乌力吉口岸援建项目已完成审批并明确建设主体，力争2025年底通过海关总署验收，为正式开放奠定基础。
从“几分钟通关”的高效，到千万吨级过货量的突破，阿拉善盟用智慧口岸建设的扎实成效，书写了口岸经济高质量发展的亮眼答卷。“十四五”以来，口岸累计进出口货物6517.89万吨，出入境车辆97.25万辆次、人员107.1万人次，均超额完成“十四五”规划目标任务。（李昕冉）
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