乌海市迈入高铁时代

　　12月23日，包头至银川高速铁路包头至惠农段建成通车，包银高铁全线实现贯通运营。12月23日11时55分，D4667次和谐号CRH5A型动车组列车缓缓驶入乌海站，标志着乌海正式进入高铁时代。至此，56万乌海人民的高铁梦照进现实。

　　D4667次和谐号CRH5A型动车组列车驶入乌海站

　　包银高铁是首条连接两个少数民族自治区的高速铁路，也是我国“八纵八横”高速铁路网之一的京兰通道的重要组成部分，正线全长约519千米，其中内蒙古段约422千米、宁夏段约97千米，设计时速250千米，共设13座车站。

　　记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司乌海车务段获悉，包银高铁全线贯通运营初期，乌海站开行始发、终到及通过动车组列车10列，通往呼和浩特、包头、银川、兰州等方向。乌海至呼和浩特、包头、巴彦淖尔、银川、兰州最快分别2小时52分、1小时47分、42分、48分、4小时7分可达，较之前最快旅客列车分别压缩1小时52分、1小时41分、37分、57分、6小时41分。无论是商务往来、旅游观光，还是务工返乡、探亲访友，都因为包银高铁全线通车变得更加便捷高效，让乌海人民可以享受到“半日生活圈”带来的便利。

　　包银高铁线路走向示意图

　　包银高铁全线通车，不仅填补了西北地区高速铁路网的“留白”，还使京兰通道成为西北地区距离最短的高铁进京通道，对于完善国家高速铁路网布局、促进区域互联互通、满足沿线各族群众快速出行需求具有重要意义。

　　内蒙古日报·草原云记者：郝飚

　　乌海市融媒体中心记者：黄建飞 王超