内蒙古日报记者专访自治区发展和改革委员会党组成员、副主任马文：紧扣任务 推动内蒙古自贸试验区高质量发展

　　畅通向北开放国际大通道。

　　——摘自《中国（内蒙古）自由贸易试验区总体方案》

　　《中国（内蒙古）自由贸易试验区总体方案》明确提出，畅通向北开放国际大通道。6月11日，记者就如何紧扣改革试点任务，推动内蒙古自贸试验区高质量发展，采访了内蒙古自治区发展和改革委员会党组成员、副主任马文。

　　马文表示，内蒙古自贸试验区获批以来，内蒙古发展改革委针对所承担的牵头改革任务主动作为，目前已取得阶段性成果。

　　构建制度体系，疏通改革堵点。内蒙古发展改革委第一时间贯彻落实内蒙古自贸试验区工作领导小组会议精神，及时成立工作推进组，制定印发《关于推进中国（内蒙古）自由贸易试验区建设任务实施方案》以及推进内蒙古自贸试验区建设任务分工清单，定期调度工作进展。同时，坚持上下联动、横向沟通，主动深入三个片区实地调研工作推进情况，聚焦改革创新诉求以及破解当前存在的难点堵点问题，共收集诉求49条，现场解决32条。

　　强化服务保障，加强境外投资。内蒙古发展改革委加强境外投资服务管理与业务指导，与自治区相关部门共同推动建立海外综合服务体系，持续完善境外投资重点企业名录，靠前指导企业境外投资行为，支持企业积极参与国际合作。今年1—5月，共备案内蒙古自贸试验区企业赴共建“一带一路”国家开展境外投资项目9个，占内蒙古备案项目总数的42.8%。

　　争取金融支持，推动口岸经济。内蒙古发展改革委积极争取新型政策性金融工具4482万元支持内蒙古国贸集团投资建设满洲里陆港化肥产业项目。项目已于今年5月30日破土动工，成为内蒙古自贸试验区满洲里片区首个落地开工的项目。项目预计2028年上半年全面建成投产，将有力推动口岸由“通道经济”向“落地经济”转型升级。

　　加强班列发运，拓展对外业务。呼和浩特片区积极拓展班列发运线路，一季度新增白俄罗斯沙巴内—二连浩特—呼和浩特线路，目前已累计开通20条班列线路。在出口货物“量质双升”的基础上，成功开行回程班列，推动进口饲用小麦粉、麦麸颗粒落地加工，发展回程亚麻籽加工业态，实现班列“双向”均衡发展。同时，JSQ班列已由原先奇瑞汽车单一品牌拓展至吉利、广汽‌等多个国产品牌汽车，助力自主品牌“走出去”。1—4月，内蒙古自贸试验区呼和浩特片区累计开行中欧（中亚）班列65列，同比增加57列；发运快通846票，15列21箱，货值2.6亿元。

　　奋楫争先，趁势扬帆。“下一步，我们将持续在各项改革任务上凝心聚力，抓好推动落实，进一步加强统筹调度，有效发挥‘统’和‘督’的作用，全面提高工作质效，全力以赴完成年度目标任务，为内蒙古自贸试验区建设赋能增效。”马文说。

　　内蒙古日报·草原云记者：李永桃