跨境新通道赋能合作新征程

　　8月27日，中蒙第二条跨境铁路——甘其毛都嘎舒苏海图铁路全线墩身施工顺利完成。

　　时隔近七十年，中蒙跨境铁路建设再添新通道。从工程开工到如今进度过半，甘其毛都至嘎舒苏海图铁路的建设历程正是“一带一路”倡议落地生根的缩影。一个个扎实完成的施工节点、一次次迎难而上的攻坚突破，既彰显跨国基建合作的价值与力量，也为两国互联互通发展注入全新动能。

　　这条跨境铁路地处于戈壁荒漠腹地，恶劣的自然环境是工程建设所面临的首要难题。常年风沙肆虐、昼夜温差极大、有效施工时间十分有限，加之跨境施工涉及多部门协同、物资通关流程繁琐等难题，项目施工难度远超常规铁路工程。面对重重挑战，铁路建设者们因地制宜创新施工举措：布设全域风速监测设备，灵活调整施工节奏，抢抓无风夜间窗口开展核心浇筑作业，有效规避风沙对工程质量的影响；同时优化施工工艺，完善混凝土养护方案，以严苛的质检流程把控每一处施工细节。这些实打实的攻坚行动，充分展现了中国基建不惧挑战、精益求精的硬核实力。

　　作为中蒙第二条跨境铁路通道，该项目延续着两国跨越数十年的互联互通，也推动双方合作提质升级。跨境基建从来不是单一的工程建设，更是密切两国联系的重要纽带。七十年的时空跨度里，中蒙依托铁路通道持续深化经贸往来、巩固邻里情谊。新项目正稳步推进，逐步补齐区域跨境交通的短板，进一步夯实两国基础设施互联互通的基础。

　　通道赋能，将激活跨境经贸发展新活力。这条跨境铁路全线通车后，将有效串联中蒙境内铁路路网，打通全新的跨境货运通道，进一步完善区域物流运输体系。新通道投入运营后，有望大幅提升中蒙跨境货物运输效率，降低跨境贸易物流成本，持续拓宽两国贸易合作维度、扩大经贸往来规模。

　　项目全线建成通车后，这条跨境铁路将成为中蒙友好合作新的标志性工程。依托这条现代化跨境铁路，中蒙两国将进一步实现资源优势互补，沿线产业联动与商贸交流也将共同迎来全新发展机遇，为边疆地区经济发展和中蒙双边互利共赢搭建起更加广阔的平台。（文/乌兰察布市委网信办推荐）