一列中欧班列在二连浩特铁路口岸整装待发
重型卡车自动驾驶编队在鄂尔多斯进行测试
新能源重卡在赤峰市敖汉旗晟联新能源充电站里有序充电（内蒙古自治区交通运输厅供图）
10月26日，记者从内蒙古自治区交通运输厅了解到，今年1~9月，内蒙古铁路、公路运输总周转量同比分别增长10.5%、6.5%，客货运输增长态势良好。数字背后，是一列列跑得更快的班列、一辆辆成本更低的重卡，也是一张让老百姓出门更省心、更从容的综合交通运输网。
在乌兰察布市丰镇市新畅铁路专用线，满载煤炭、石材的班列有序发运，直达天津新港北站，依托铁海联运无缝衔接模式，货物去往福建等地的运输时长从公路运输的三四天压缩至16小时，企业单条线路年发运量达350万吨，运输成本较公路降低近30%。随着多式联运“一单制”“一箱制”全面推广，货物中转流程持续简化、流通效率大幅提升。1~9月，国铁呼和浩特局累计开行多式联运班列881列，同比增长57.9%，全区星级多式联运经营人增至12家，产业链供应链保障能力持续夯实。
科技赋能、绿色转型，为交通运输发展注入全新动能。鄂尔多斯市积极探索智慧运输新模式，推广L4级智能重卡编队运输，推行“领航车有人、跟随车无人”运行模式，大幅降低司机驾驶强度，同时提升车队安全预警、紧急制动的响应精度。目前，当地智能重卡累计测试里程突破5000万公里，规模与里程均位居全国前列，助力煤炭等大宗物资运输安全、高效、有序开展。
在赤峰市敖汉旗晟联新能源充电站里，24小时不间断为往返赤峰、锦州港的电动重卡提供充电服务，日均服务车辆290辆次。“以前跑一趟燃油成本高、噪音大，现在换电车，跑起来轻松，环境也清爽。”驾驶员张师傅说。据悉，相较于传统柴油重卡，电动重卡每公里能源成本可降低1.4至2.3元，单车每年可节约能源成本15万元以上，站点年充电量可替代燃油约400万升，真正实现了降本、增效、绿色、环保多重效益。
同时，全区深化客货邮融合发展，在53个旗县开通189条融合线路，打通城乡交通物流服务“最后一公里”。
一系列政策方案的落地实施，为交通物流产业升级筑牢制度支撑。今年内蒙古先后出台自贸试验区交通物流中心、航空物流高质量发展、新能源重卡规模化应用、农村客货邮融合发展提质增效等多项专项方案，启动多式联运攻坚行动，谋划“3横4纵2联”零碳运输通道布局，持续优化交通运输产业发展格局。数据显示，1~9月全区完成综合货运量20.6亿吨、货物周转量4736.3亿吨公里，同比分别增长7.9%、8.7%。其中，铁路完成货运量7.3亿吨，跃居全国首位，货物周转量2630.2亿吨公里。公路完成货运量13.3亿吨、货物周转量2106.1亿吨公里，同比分别增长8.1%、6.5%。民航完成货运量2.3万吨。
今年以来，内蒙古聚焦群众出行痛点、难点，持续优化客运服务、完善交通配套，全方位提升群众出行体验。
1~9月，全区跨区域人员流动量达8.9亿人次、同比增长2.2%，营业性客运量2.3亿人次、旅客周转量245.3亿人公里，同比分别增长15.1%、9.9%，客运市场持续回暖升温。
铁路客运表现亮眼，增速领跑全国。1~9月全区铁路客运量5364.9万人次、旅客周转量177.7亿人公里，同比分别增长15.8%、11.3%。公路客运创新服务模式，大力推行定制客运、城际城乡网约车服务，精准匹配群众个性化出行需求，累计完成客运量1.6亿人次、旅客周转量67.6亿人公里，同比分别增长16.3%、6.2%。 民航构建“支支飞+协同飞”网络格局，“经呼飞”航线执行21条，前三季度全区完成民航客运量1141.4万人次。
今年以来，全区扎实落地“两新”政策，更新新能源公交车151辆、巡游出租车1787辆、营运货车2842辆，清洁能源营运车辆占比持续提升。同时推进重点枢纽场站配套升级，全方位优化群众出行接驳体验，让百姓出行更省心、更舒心、更安心。文/草原云·内蒙古新闻网记者 郑慧英
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