中俄边境满洲里，雄壮巍峨国门立。满洲里的国门，在这100多年的历史进程中，先后经历了五代不同规格的国门。
第一代国门建于1902年左右，1900年，沙俄修建的西伯利亚铁路铺入我国境内，进入我国境内后，改称“中东铁路”。带有双头鹰的木桩是两国之间最初的界限，大约在1902年由俄罗斯单方面设立。由于木桩设在两国铁路交界处，将该标志视为“国门”。
第二代国门建于1920年，由苏俄单方面设立，为木质拱形，面向中国的一侧用中文写着“中苏门”。1949年，苏联方面拆除了“中苏门”。
第三代国门修建于1968年，原本是检查桥，也称栈桥。该桥是铁木结构，主体用铁轨焊接而成，桥身漆为绿色，两侧的护栏镶嵌着木板。面西方向，写有醒目的红色标语：“全世界无产者联合起来！”因该桥状似 “大门”，又是铁路口岸的门户，故人们习惯地称之为“国门”。
第四代国门是中方修建的真正意义上的国门，修建于1989年。建筑面积774.5平方米，高12.8米，宽24.45米，外表用2000多块0.5平方米的青灰色花岗岩石板镶嵌而成。国门上方悬挂着直径1.8米的国徽，并书有“中华人民共和国”红色大字。
第五代国门总长105米，高43.7米，宽46.6米，于2008年建成。乳白色的国门威严壮观，上方嵌着“中华人民共和国”鲜红大字，悬挂着国徽，国际铁路从下面通过。
内蒙古日报·草原云记者：许敬 宋爽
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