聚焦内蒙古自贸试验区建设，7月28日至29日，呼和浩特海关组织开展“走进海关一线，感受开放活力”采访活动，记者走进内蒙古自贸试验区呼和浩特片区、二连浩特片区实地采访，感受到我国向北开放的澎湃活力。
赛罕海关关员正在对一批葵花籽进行现场查验。
7月28日，在呼和浩特国际陆港沙梁海关铁路监管作业场所，2名赛罕海关关员正手持查验单兵设备对一批葵花籽进行现场查验；另一边，3名工人将一袋袋葵花籽搬进集装箱。
“这是产自巴彦淖尔市的葵花籽，将搭载呼和浩特发运的中欧班列，经二连浩特口岸发往俄罗斯。”内蒙古国贸集团有关负责人介绍。
“中国葵乡”巴彦淖尔的向日葵种植面积有450余万亩，占全国向日葵种植面积的40%左右，已构建起从种植生产、精深加工到市场销售、对外贸易、品牌创建的全产业链条。这里的葵花籽远销中东、东南亚、欧美等40多个国家和地区。
记者了解到，上半年，呼和浩特市共发运中欧（中亚）班列87列，同比增长35%。其中，中欧班列72列，中亚班列15列。去程班列57列，搭载货物以葵花籽、日用百货、家电及零配件、汽车及零配件、机械设备为主；回程班列30列，搭载货物以亚麻籽、饲用小麦粉、板材、豌豆为主。
推动中欧班列呼和浩特枢纽节点城市建设，是内蒙古自贸试验区的一项改革任务。聚焦中欧班列通关全链条痛点难点，赛罕海关在内蒙古自贸试验区呼和浩特片区推出一系列便利化改革举措。比如，推广“铁路快速”通关、铁路舱单归并及无纸化申报模式，实现舱单提前申报、信息自动比对、手续线上办结，大幅压缩班列通关整体时长。其中，中欧班列“铁路快通”模式应用率达到95%以上。
二连浩特口岸是中蒙最大陆路口岸，也是中欧班列“中通道”唯一进出境口岸。
二连浩特铁路口岸中欧班列集装箱换装作业场地内正在吊装集装箱。
7月29日，记者在二连浩特铁路口岸中欧班列集装箱换装作业场地看到，一辆吊车正将集装箱吊起整齐码放在指定地点，十分忙碌。
由于今年夏季欧洲出现持续高温天气，中国制造空调在当地市场非常畅销。二连海关铁路监管一科科长王麦力更介绍，上半年，经二连浩特铁路口岸出境的中欧班列搭载出口空调累计约19.95万台，主要出口目的地为俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国家。
在二连浩特口岸，越来越多的空调、新能源汽车、机电机械设备、日用百货等“中国制造”商品搭载中欧班列走向欧洲市场。随着中欧班列运行需求逐步攀升，传统通关模式难以适配口岸高效通关、外贸快速运转的现状。
对此，二连海关全力推动“铁路快通”模式及“口岸+属地”协同监管模式落地见效。上半年，二连海关共受理进出境中欧班列“铁路快通”舱单30182票，同比增长43.4%，出境“铁路快通”应用率达到85.6%。
目前，“中通道”中欧班列运行线路已达76条。
内蒙古日报·草原云记者：阿妮尔
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