数字化边检工作平台提高工作效率

　　从2002年开始，满洲里边检站全力打造数字化边检工作平台。对车内货物的检查，这个站自行研发了“一机双屏”系统，通过专用光缆与海关钴60集装箱透视检查系统数据中心链接，同步获取查验信息。这种检查新模式，彻底改变了沿用50多年的靠人工逐节车厢爬车顶、钻车底、进车厢手摸眼看的检查模式，过去24小时检查25列次，年过货量1000万吨就已达极限，新系统使铁路年过货量达到3150万吨，直接为国家增创税收4亿元。

公路口岸指挥中心

国际列车驶入查车道等待检查

　　在公路口岸，共建设有41个监控镜头，80对红外线电子防控装置和7套语音警示指挥系统，覆盖了整个65万平方米的口岸封闭区，使原来一班岗需要26人减少到12人，监管防控能力提高近2倍，直接推进了边境贸易由单一型向贸工结合型转变。

　　站长赵东方介绍，边检站的电子信息平台还接入了铁路运输网络，可提前获取货运列车的编组、道线、承载货物、车型车号等详细情况。根据这些信息，边检站制订相应的检查方案，提高了边防检查的效率。

　　数字化口岸的搭建彻底改变了沿用30多年的人工手摸眼看的检查方式，在人机结合、人犬结合的全新执勤模式下，检查一列货运列车所需时间由原来的50分钟降低到10至15分钟；检查一辆载满货物的汽车，由过去的平均15分钟降低到2分钟；检查一列国际列车的时间，由过去的2小时降低到40分钟；所需执勤警力也相应减少了二分之一。

服务扎根满洲里边检站每个人的心里

　　服务，是满洲里边防检查站全部工作的灵魂，也是全体官兵心中一首不眠的歌。

边检人员为俄罗斯旅客讲解满洲里市区交通地图

　　走进满洲里边防检查站，随处可见仪表整洁、动作标准的国门卫士，他们表情自然，语言亲和，每一个动作、每一个眼神、每一句问候，都能让人感到回到家的温馨。为了使人性化服务更到位，他们推出便民小推车、小药箱、小雨伞、小卡片、小分队“五小”系列服务。只要有旅客需要帮助，这些无处不在的服务就会随时跟进。

　　2007年5月2日，一个原苏联老红军旅行团乘654次国际列车从满洲里口岸出境，得知这一消息，有关业务科积极联系各联检部门开通礼仪通道，迅速派出小分队帮助原苏联老红军过境。快捷、文明、温馨的通关服务，深深地打动了这些二战老兵，他们握着年轻的边检战士的手久久不愿松开。

　　2008年3月21日晚8时许，k20次国际列车入境不久，有6名中国籍旅客匆匆来到值班室，请求中国边检主持公道。原来，在列车行进途中，俄罗斯列车员以行李超重为由向他们强行索要了2万卢布的所谓“罚款”。了解情况后，值班科长迅速找到了k20次的列车长，列车长随即找到了6名中国籍旅客乘坐的14车列车员，对其进行了严厉的批评并立即退还了不合理的罚款。当6名旅客接过退款时，激动地说：“我们为自己是中国人而感到骄傲，更为边检官兵崇高的职业道德所折服！”