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政府公车每周少开一天方案并非强制性要求
内蒙古新闻网  12-02-08 09:36 打印本页 来源: 中国网  
 

  全国政府机构公务用车按牌号尾数每周少开一天,开展公务自行车试点。机关工作人员每月少开一天车,倡导“135”出行方案,1公里以内步行,3公里以内骑自行车,5公里乘坐公共交通工具。国家发改委7日公布的《“十二五”节能减排全民行动实施方案》作出如上表述。

  方案是由发改委联合财政部等17个部门下发,发改委表示这一全民行动实施方案是为了落实《国务院关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》。方案提出组织开展家庭社区、青少年、企业、学校、军营、农村、政府机构、科技、科普和媒体等十个节能减排专项行动。

  在政府机关节能减排行动计划中明确提出,提高新增公务车中小排量和清洁能源汽车比例。全国政府机构公务用车按牌号尾数每周少开一天,开展公务自行车活动。根据公务用车的配备标准和编制数量及时更新购车计划,严禁超标准、超编制采购公务用车。(中国网)

  解释

  “行动计划非强制性安排”

  国家发改委有关人士表示,下一步将出细化工作安排

  记者从发改委以及牵头政府机构节能减排的国务院机关事务管理局获悉,这一方案均为倡导性质,并非强制性的要求,在京中央机关和北京市政府机关已经实行按车牌号尾数每周少开一天车。

  “政府机构公务车每周少开一天”这一提法,7日引发网民热议,不少网友关心“这一政策由谁来监督具体实施,由谁来惩罚”。也有网友担心,这个政策可能会导致政府机关变相多买车,更有人建议对公务用车统一标记方便民众监督。

  不过记者7日从国家发改委以及国务院机关事务管理局了解到,目前这个全民行动计划只是一个倡议,并不具有约束性。7日发改委有关人士对记者表示,这一全民行动计划更多是引导性的,这是一个5年的工作计划,今后可能会出细化的工作计划安排。

  具体负责牵头政府机关节能减排的国务院机关事务管理局有关人士对记者表示,这仅是一个全民行动倡导,不可能通过一个全民行动倡导做出强制性的要求。只是说,政府应该作为节能的先锋和示范来推动节能减排工作。(记者钟晶晶)

[责任编辑 李春香 ]

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