多路公交车改线绕行，市民出行要提前了解所乘公交线路，以免耽误时间

　　近日，首府中心区道路及管网改造陆续开工。部分道路限行，部分公交线路绕行，市民出行受到影响。

　　锡林南路：预计6月20日完工

　　昨日9时10分，上半年呼市供排水管网改造第二批雨水箱涵工程正式启动。当日开工路段涉及城区内4条陆续开工的主干道。工程预计6月20日完工。

　　由南向北的道路封闭

　　记者了解到，此次开工建设的4条主干道分别为：锡林路雨水箱涵工程，(中山路—鄂尔多斯大街)全长2168米，原先锡林路的雨水管径细满足不了现在的需求，为了解决内涝，本次将其管网路段做成箱涵，雨水箱涵最宽的断面是2.2米×2米，电力箱涵都是1.8米×2米，电力沟在雨水箱涵东侧;鄂尔多斯大街雨水箱涵工程(锡林路—昭君路)，按照排水规划也将此处设计为雨水箱涵，改造路段全长1980米;巴彦南路雨水箱涵工程(新华大街—扎达盖河)全长1870米，由于管径细，雨天积水严重，为了解决城市内涝，决定此处修建雨水箱涵，流入扎达盖河电力沟，在雨水箱涵西侧;海拉尔大街雨水箱涵工程(西货场东街—乌素图河)改造路段全长4748米，其路段间西货场附近积水严重，改造的雨水箱涵工程最宽为双孔箱涵2.2米×1.8米。

　　呼市供排水管网发展有限责任公司尹总工程师表示，道路地下管网改造是否建设箱涵，是根据规划以及雨水收水面积来决定的，而且建设箱涵还要根据地下管网的情况而定。

　　记者在锡林路雨水箱涵工程开工现场看到，已封闭的锡林路施工路段由南向北行驶的公交全部改线绕行。

　　封闭半侧路段已围上了施工护栏，施工人员正在有序铺设切割路面的图线，一些大型挖掘机也进驻施工现场。

　　四毛交警岗亭一名执勤交警介绍，锡林南路路段供排水管网改造，未造成该地段交通拥堵现象，原因是其路口属于改造工程封闭的下行路段，在上行路段大学街路口，交警部门已将由南向北的道路封闭。

　　烟厂十字路口车流大

　　主干道供排水管网改造开工当日，玉泉区烟厂十字路口交通流量增大，车辆拥堵严重。

　　玉泉区交警大队第一警务区马黎鸣警长说：“我们是主要负责烟厂十字路口的交通秩序管理，针对在其路段进行半封闭管网改造，烟厂十字路口为一个点，向北是锡林路，向西是鄂尔多斯大街西段，这两条路都在进行道路开挖施工，给路口造成很大的交通流量的压力，为了缓减交通拥堵，今早管区民警提早到位，开始疏导交通。”

　　马黎鸣警长表示，开工当日交通流量超过往常的5倍左右，交通压力非常大，因一些市民事先不了解该路段要进行道路改造施工，还是按照正常计划出行，且锡林路西侧道路三分之二进行了封闭施工。目前，从烟厂十字路口处从南向北的车辆已经禁行。同时鄂尔多斯大街中间路段开挖，道路两侧一面留7.5米，一面留4.5米，两面的路只能单向通行，该十字路口所有的机动车辆向北的、向西的包括部分向东的车辆全部堆积在烟厂十字路口处。

　　交警部门实施对现场疏导加上单点调控。对辅路路口布置了警力进行2次分流，由此减轻管网改造带给烟厂十字路口的交通压力。

　　多措施保障如期完工

　　呼市供排水管网发展有限责任公司技术部刘兵介绍，锡林南路是市中心主干道，及全市供排水由北向南走向大通道，项目改造涉及了10个施工单位，为了在施工期内不影响城市整体的市容形象，建设单位在施工现场安置了临时集装箱式的办公用房。由于工期紧，为了保障在施工期内交通畅通及不影响工程进度的条件下，供排水管理部门与管网改造所属区域内交警部门，以及公交部门进行了协商，在施工地段增加警力疏导交通，全力保障改造工程顺利进行，提高完工时速。（记者 康敏）

　　巴彦淖尔路：预计5月30日完工

　　昨日9时10分许，记者来到巴彦淖尔北路看到，该路从新华大街至光明大街东半幅封闭，西半幅被分成双向两个车道，由于车流大，车辆行驶较缓慢。因前期施工一部分路面硬化被破坏，沙土裸露在外，车辆行驶过后尘土飞扬。

　　“20分钟过不了路口”

　　在巴彦淖尔北路与新华大街十字路口，出租车司机高师傅抱怨：“20分钟了还没过路口。”高师傅说，车多路窄，路还不平，一个绿灯时间只能过十多辆车。

　　相比巴彦淖尔北路，巴彦淖尔南路路况要好一些，东半幅大部分围挡已经拆除，开挖的大部分路面已回填。

　　多数人不知公交改线

　　9时30分许，巴彦淖尔南路西龙王庙站处等候公交车的市民仍然很多。

　　市民张先生说：“早晨一上马路，发现道路的半幅被蓝色的隔离板隔开了，等了快一个小时了，没等到公交车。公交线路什么时候改的?怎么绕着走?我们都不知道。”

　　记者采访时发现，多数市民了解公交线路改线信息不及时。

　　据了解，途经巴彦淖尔南路的公交车线路多达19条，终点站均为西龙王庙。

　　呼和浩特供排水管网发展有限公司负责巴彦淖尔路管网改造项目负责人介绍，巴彦淖尔路管网改造项目，北起新华大街南至扎达盖河全长1870米。4月19日起，巴彦淖尔南路西侧半幅分段施工，预计5月30日完工。（实习记者 刘彦斌）

　　乌兰察布东街：改造工程预计5月底结束

　　昨日上午，记者在乌兰察布东街看到，道路的北侧已经被挖开并立起了相关指示牌。施工队正在紧张工作中。

　　道路施工车辆拥堵

　　道路维修导致众多车辆聚集、拥堵，许多车辆缓慢行驶，遇红灯等候的车辆排了较长的队伍，公交车和私家车行混在一起，市民出行受影响。

　　一些市民抱怨，最近上班总迟到。

　　市民李先生说，他每天早晨坐72路公交车上班，以前30分钟就能到单位，现在要提前20分钟从家走，才能保证上班不迟到。赵女士告诉记者，由于修路，导致每天上班都迟到，以前走30分钟的路，现在要走1个小时。

　　在呼市党校公交站牌处，赵大娘正等候16路公交车，可等30分钟都未见一辆16路公交车。一位等公交的小伙告诉大娘，16路公交车改线了，不经过呼市党校站。赵大娘一时不知怎么乘车。后经打听，16路公交车改走大学东街了。

　　总工程5月底完工

　　记者从乌兰察布街项目工程指挥部了解到，乌兰察布东、西街改造工程为呼市核心区道路改造工程第三标段，属大修工程。路线西起蒙幼东巷，东至丰州路，全长2400米。其中分为四个路段进行改造，分别为丰州路—展东路(740米)、展东路—展西路(420米)、展西路—东影南路(600米)、东影南路—蒙幼东巷(640米)。总工期为3月20日—5月20日。

　　乌兰察布街改造工程副经理拾青城说，目前丰州路——展东路，管道铺设较快，现北侧的机动车道已封闭。展东路——展西路施工已经进入第4天，预计还有1天时间可以封路。展西路——东影南路，刚开始施工。东影南路——蒙幼东巷还未开始施工。修完北侧机动车道，再修南侧机动车道。

　　拾副经理介绍，以前的道路存在严重的网裂、龟裂、坑槽等病害，局部有沉陷积水现象，无法正常满足道路服务功能。经本次改造过后，隔离墩撤离，拓宽机动车道，将很大程度的改善车辆行驶条件，增强使用的舒适性及安全性。同时提高道路通行能力，给出行的市民带来便利条件。（记者 福荣）

　　海拉尔大街：6处施工，预计6月份完工

　　海拉尔大街多处施工

　　昨日，记者从东二环沿海拉尔大街驾车行驶至西二环，行程约13公里，正常行驶大约需要40分钟，但因道路施工影响，记者驾车走了两个多小时。

　　记者发现，海拉尔大街有6处施工路段，每处有三四百米到1000米距离，车行道北侧半幅封闭，通行车辆只能从马路北侧自行车道或在南侧逆行，交通有些混乱。施工处均为管网改造工程，在海拉尔西街有几处已将管道铺设完毕，但路面没有修复。工程项目部康经理表示：“规定施工时间从4月份开始到5月30日结束，但该路段工程共有3家公司承包，互相协作施工，因种种原因，具体完工时间约6月份左右。”

　　途经公交车未绕行

　　记者调查发现，目前途经海拉尔大街的公交车大部分按原线路正常行驶，只在封闭路段附近从便道绕行，但因道路施工大部分公交车晚点严重。

　　在人和小区居住的李女士说：“最近因修路，公交车很难等，今天早晨我等了40分钟才等到一辆79路车，去单位已迟到。出租车也等不到，一些出租车司机都绕行施工路段。道路施工期间，如果一些大型公司上下班时间能与学生上下学时间错开就好了，这样会缓解道路拥堵。”

　　途经海拉尔大街的出租车司机马师傅说：“从早晨6点多到10点30分我才拉了3名乘客，通过一个十字路口大约需要20分钟，太堵了。”

　　老司机献策防堵

　　因修路段道路变窄或将自行车道临时改为汽车道，一些老司机献策防堵，驾驶员朋友如果能避免这些问题，将会减轻道路拥堵。

　　出租车司机白玉林表示，因道路变窄，驾驶员应尽量不排队加塞，加塞不仅降低了路口的通过能力，同时也存在交通隐患，在实线车道突然并线加塞进入排队的车队，会让队伍中的车辆来不及反应，发生刮蹭事故。

　　10年驾龄的司机李先生表示，有些具有驾驶员乱停车，停车时不考虑其他车辆能否正常通行，堵在狭窄的通道影响其他车辆通行，有的驾驶员行驶中不做任何提示突然靠边停车，造成车辆不能够正常通行。（记者 张俊敏）