【网民留言】

　　甘其毛都口岸是蒙煤入境重要通道，现聚集了几千辆大型运煤车，分属大小几十个公司，由于管理分散各自为政，再加上司机素质较低、政府管理力度小，致使口岸混乱不堪，生存环境恶劣，偷盗、打架成风无人管，道路根本没法走，车辆损坏严重，国外抢劫事件时有发生，时刻有生命危险。一个国家口岸，边防、公安、海关等一应俱全却混乱到如此地步，使我们感觉到是一个巨大的传销骗局。目前我们几千车主和上万为之服务的人没有收入陷入困境，好多人将面临倾家荡产，无奈请领导费心管管，救救我们。

　　答复意见：

　　巴彦淖尔市委办公厅答复：

　　网友您好，针对您反映的问题，巴彦淖尔市组织有关部门进行了调查处理，现答复如下：

　　甘其毛都口岸从2004年开始进口蒙古国煤炭，经过8年的发展，运煤车辆由最初的几十辆增加到现在的10000多辆。目前，每天排队等候出境的车辆有3000多辆，而口岸每天实际车辆通关能力仅为500辆。由于口岸基础设施不健全，口岸通关能力有限，导致出境车辆插队现象严重，影响了通关效率。为解决这一问题，口岸有关部门采取了如下措施：一是从4月1日起，根据口岸实际通关能力，对运煤企业出境车辆实行配额发放管理办法。二是由口岸港务管理局、运管所、公安分局、交警支队、保安公司多部门配合，对出境车辆进行共同管理。三是对不按规定排队出境的车辆，给予所属公司停运煤炭一周的处罚，给予车辆停运7-15天的处罚。经过一段时间的整治，目前口岸出境车辆秩序明显改善，通关速度明显加快。

　　【网民留言】

　　2012年内蒙古服务的第一批特岗教师即将满服务期！不知不觉三年很快就要过去了，在过去的日子里虽然我们所受的待遇和国家政策上有很大不同，我们没有上保险，不能评职称，很多方面都得不到保证，但我们呆在旗县下面还是认真努力工作完成教学任务！现在我们要满服务期了，同时我们也深深的爱上了我们的工作岗位！当初特岗文件里有一条三年服务期满可以转正留任，纳入编制！其他省市都已经出台了服务期满的特岗教师转正政策。我们关心的是内蒙古地区对我们这些特岗教师是否有转正纳入当地教师编制的政策。我们非常焦急的等待内蒙古的文件，希望您能关注一下我们这些服务在基层，贡献青春的这些年轻人！谢谢！期待！

　　答复意见：

　　自治区教育厅答复：

　　网友您好，我区2009年招聘首批“特岗教师”，用于补充自治区国家级贫困县农村义务教育学校师资。今年首批特岗教师服务期将满三年。教育部、财政部、人事部、中央编办《关于实施农村义务教育阶段学校教师特设岗位计划的通知》明确提出：相关省(自治区、直辖市)要研究制定政策措施，鼓励特设岗位教师在3年聘期结束后，继续扎根基层从事农村教育事业。对自愿留在本地学校的，要负责落实工作岗位，将其工资发放纳入当地财政统发范围，保证其享受当地教师同等待遇。自治区教育厅、财政厅、人事厅、编办《关于印发内蒙古自治区农村义务教育阶段学校教师特设岗位计划实施方案》提出：鼓励“特岗教师”3年聘期结束后，继续扎根基层从事农村牧区教育事业，对自愿留在当地学校任教的，经考核合格，当地负责落实工作岗位，在有空编的情况下，人员纳入编制管理，工资发放纳入当地财政统发范围。自治区教育厅正按照上述文件精神，会同相关部门研究拟定相关工作的指导性意见，指导各地做好服务期满“特岗教师”的考核与录用工作。

　　【网民留言】

　　包头市青山区青山路五号街坊13栋，属于内蒙古电三建职工住宅楼，因为青山路五号街坊属于内蒙古一机集团职工住宅区，多年来，13栋无天然气，无直饮水，甚至连路面硬化也没有，环境脏、乱、差，属于被遗忘的角落，盼望市区，及电三建高度重视，把该栋居民纳入整体考虑，急盼！

　　答复意见：

　　包头市委办公厅答复：

　　网友您好，针对您反映的问题，包头市委督查室进行了调查，现答复如下：

　　据调查，包头市青山区青山路五号街坊是一机集团职工住宅小区，该小区13栋产权单位是内蒙古第三电力建筑工程公司，共有54户居民。关于直饮水问题。经调查，因产权问题，一机集团未将13栋列入直饮水安装计划。现经青山区委协调，一机集团已同意为13栋接通直饮水。关于小区环境卫生问题。目前，青山区已对辖区内所有老旧小区进行了硬化，并安排了保洁人员负责居民区日常卫生维护。关于天然气问题。经调查，包头市燃气公司已与一机集团签订了安装合同。按照包头市燃气公司规定，安装户数达到总户数的50%方可施工。经燃气公司入户调查，13栋54户居民中有20户同意安装，29户不同意安装，5户无法取得联系，同意安装户数未能过半数，不符合燃气公司的安装规定，不能进行安装施工。目前，青山区委已责成青山路办事处继续做居民的思想工作，争取早日为13栋安装天然气。

　　【网民留言】

　　胡书记你好；我是一名跑运输的司机，最近一段时间锡林郭勒灰腾河治超检查站以治理超载为理由强行收取运输车辆的“买路钱”有人的通过关系就可以过，没人的交五百块钱就能过，在路政上班的负责疏通关系。他们半挂标载四十五吨拉六七十吨跑就能挣钱。我们前四后八标载二十三吨我们根本没法跑。望胡书记明察暗访端掉那个黑暗的检查站，还哪里的一片蓝天。要不超载就都不能超载，只要超载就卸他货。现在是给钱就让过，不给钱就不让过。提前谢谢胡书记了

　　答复意见：

　　锡林郭勒盟委办公厅答复：

　　网友您好，首先真诚感谢您对锡盟交通运输事业的关心。针对您反映的问题，锡盟盟委办公厅责成盟交通运输局组成调查组进行了调查核实，现答复如下：

　　自2012年3月20日起，锡盟全面启用《罚没款专用收据》，原《内蒙古自治区损坏(占用)公路路产赔(补)偿专用票据》作废停用。灰腾河治超检测站于2月1日起停止收取公路赔(补)偿费，并收回了所有空白的原收费票据。2月1日至3月20日期间，灰腾河治超检测站对超载车辆只卸不罚。网友留言时间正处于这一期间，因此灰腾河治超检测站并没有以治理超载为由强行收取运输车辆“买路钱”。

　　今后，锡林郭勒盟将全面加大交通运输执法检查力度，特别是加大对路政、运政部门执法监察力度，进一步营造良好的交通运输行政执法环境。