前几天终于拿到了梦寐以求的驾照，几个月以来的“集训”式练车也终于宣告结束，看着中华人民共和国机动车驾驶证上面赫然印着自己的大名，练车那些事儿又点点滴滴的浮上心头。

　　从科一到科三，之所以能够顺利通过，并且实现自己学车练车生涯里的“零补考”，总结起来无非就是这么几点:第一，要发扬苦中作乐的精神;第二，贵在坚持，并且一鼓作气;第三，在善于操作的前提下更加善于“模拟操作”。

　　到驾校学车的第一天，很多人一定都会有个感触，那么多学员轮流操作一台车，多浪费时间啊!等待的时间长，自己上车操作的时间短，往往是等了一整天可是才练了1N2把车，心里觉得收获不大，打击了自己练车的积极性。在驾校练车耗时又费劲的概念一旦形成将成为你学车过程中最消极可怕的开始。

　　我最初也是受到这种思想的困扰，于是很快就给自己找了其他的借口，不再持续去驾校练车，这么做的后果就是，学了后面的忘了前面的，我又花了很长时间才把生疏的手感找回来。

　　事实上，我发现当你把练车当做一件很有乐趣的事情去做的时候，才能抵消前面提到的消极思想。比如，当我计划第二天去练车时，我会在心里暗示自己，练车就像体育课一样生动有趣，开车就像一项竞技运动一样刺激，同时还可以接触到很多做不同职业、有不同背景的同学。这样思考以后，我发现我比平时积极多了，我有了一个好的开始。

　　就拿科目二来说，训练项目不外乎还是倒库、侧位停车、坡道起步、单边桥等等日常驾车过程中必不可少的基本技能，每种考试规则都包含了对应的操作程序和操作技巧，只需要牢记特定的距离和位置，训练自己眼睛和手脚协调的能力即可。

　　初学者会觉得难以掌握要领，这就需要发扬贵在坚持的风格了。每天学一项，并且把该项目练习熟练，隔天再去练习，自然会有不一样的体会，你的手脚会随着车速的移动调整自己的节奏，你很快会发现，这是一种自然而然的熟练，也就是所谓的熟能生巧。把这种随心应手的感觉持续下去就是你彻底掌握考试技巧的前提，假以时日，坚持的力量会让你看见惊讶的进步。

　　“模拟操作”其实就是善于总结别人的优缺点，排队等候练车的时候，不妨多观察别人的操作过程和教练对他们的点评，设想自己若是遇到相同情况该作何反映，同时避免自己犯了和他人一样的错误，时常留意这些细节无意中会给自己储备很多有用的常识，而这些常识可不一定是自己在操作时就能学会的，所以，其他的学员上车操作时，你可以在脑中模拟是自己正在操作的场景，一来加强大脑的记忆，二来扬长避短。

　　通过这样的学习，其实你会发现学车并不像你想象中需要那么多次的实际操作，很多操作你已经在脑海里应用过了，而非思考下一步该做什么，是打方向盘还是踩刹车?因此上车的时候你反而是在练习熟能生巧，这就是你比其他学员学得快的秘诀。(记者赵媛)