“货运改革对于咱们来说是一次增加货源和收入的机遇，敞开收货、服务一条龙，既牢牢抓住了煤炭‘黑货’，又能把集通沿线的如马铃薯、奶制品原料等‘白货’吸引过来，增加收入啊！”。内蒙古集通铁路锡林浩特段运输经营管理部王永清在培训班上讲解说。

　　全员培训备战“6.15”

　　为使干部职工熟练掌握“门到门”运输实施办法、大客户服务相关规定、敞开受理、一口价办法等货运办理程序，该段采用集中培训、网上授课、模拟操作演练方式开展教学，进行全员大培训，迎战“6.15”全路开通全程物流服务。“货运改革后的‘七个一’就是指一个部门管理、一个窗口受理、一口价收费、一张货票核收、一本帐核算、一套系统控制、一条龙服务”，锡林浩特车站职工赵秀峰课堂上回答。

　　针对即将实施的货运“实货制”改革，锡林浩特车务段从思想认识、业务技能培训、实作演练等方面入手，利用中心组学习、干部大会学习、支委会、深入车间班组宣讲、领导干部送课活动等多种形式，积极备战货运改革。该段分2批组织营销人员、货运值班员、货运员、业务员等共计70人进行了“实货制”知识集中培训，通过讲授货运组织改革中涉及到的订单办理、货票核收、账目核算等新知识，为即将全面推行的货运组织改革做好人员素质准备。

　　走访客户，初次“门到门”

　　“以前也不是没考虑过铁路运输，可听说铁路车皮不好弄，收费也不明白，加上我每年的发货量也不大，所以都用重型卡车外运了，今天听你们介绍完，我再比较一下成本，如果合适我会选择铁路运输。”锡林浩特煤矿客户张启南对上门宣传人员说。为做好货运改革的对外宣传工作，该段利用车站候车室LED显示屏，盟市旗县电视台、广播电台，当地报纸、移动手机平台等多种媒体宣传货运改革内容。该段还积极组织营销人员深入大唐、神华、蒙虹等客户单位开展货源调查，摸清企业状况。通过召开客户座谈会，向年运量达到5万吨以上的大宗货物以及运量稳定均衡的客户讲解了改革后的运输组织方式，并对客户提出的随时受理、随到随运等问题认真解答，确保客户对改革后的收费、服务等内容充分了解，争取最大货源。(通讯员 杨森)