呼和浩特铁路局发布的消息显示，7月1日铁路调图后，呼包城际特快将继续提速，最高运行速度将达到每小时160公里。记者了解到，之所以能达到这么高的速度，是机车、车底、线路三方面共同配合作用的结果。

　　包头车辆段提供的信息显示，7月1日以后，T6305-T6310这三对呼包城际特快将使用25T型车底，这款客车是呼铁局目前配属的最高等级的客车，是为中国铁路第五次大提速而专门设计的，车辆构造速度为每小时180公里，实际运行中的最高时速为160公里。

　　同时，集宁机务段将为这三对城际特快提供韶山9型电力机车，这款机车的最高运行时速为170公里，持续功率为4800千瓦，最大功率可达5400千瓦，这样就大大提高了列车的平均运行速度，保证了城际特快在现有基础上能够得到更高的牵引速度。据悉，这也是呼铁局首次配属韶山9型电力机车。

　　此外，去年年底投入运营的集包铁路，也是呼铁局目前等级最高的客运线路，其速度目标值能够达到每小时160公里、并预留了时速200公里的提速空间。

　　这三方面因素促成了呼包城际特快的高速开行，届时，T6305-T6310这三对呼包城际特快呼包全程只要90分钟，而包头东至呼和浩特甚至只要66分钟，实现了呼包之间一小时速达，从而大大促进了呼包两市一小时经济圈的形成，拉近了呼包两地的时空距离。(黄韵)