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高速公路限速60迈路段年底难恢复正常
内蒙古新闻网  13-08-06 11:15 打印本页 来源: 内蒙古晨报  
 

  昨日,自治区公安厅交管总队高速公路支队指挥疏导中心主任火红做客本报

  针对市民对高速公路实施“降速”的疑问,昨日,自治区公安厅交管总队高速公路支队指挥疏导中心主任火红做客本报与读者“面对面”,对读者提出的问题进行解答。

  张女士:高速为什么“降速”?超速处罚的依据是什么?

  火红:内蒙古境内高速公路基本上最高时速都是100公里/小时,“降速”行动是因为交管部门在工作中发现,小车和客车超速情况比较严重,所以从6月5日开始“降速”,并不是市民议论“降速”是因修路所导致。

  目前,小型车辆最高限速为100公里/小时,大型客运车辆最高限速90公里/小时,大中型货车和危险化学品运输车最高限速为80公里/小时,特殊的施工路段最高时速为60公里/小时。超速处罚的依据是交通法规。

  盛先生:高速“降速”了,为什么收费却没有降?

  火红:“降速”是对超速问题正常的整治,和收费没有关系。修路的特殊路段涉及限速,但高速公路收费是高速公路公司根据法规定的,修路不是全部路段都在修,而是一段道路,这一段道路占整个路段很少,所以还是按照以前的标准收费。

  刘先生:京藏高速的测速点有多少个?有没有不提示的测速点?

  火红:固定的和流动的测速点都有提示,呼市到蒙冀界共有14个固定测速点,其中北幅路段多。呼市至包头路段目前有6个流动测速点,下一步可能会适当增加,流动测速点的临时提示点为前方2000米。

  客车司机杨师傅:部分高速路段为什么不允许客车行驶?

  火红:现在京藏高速公路上的车辆远远超出了高速公路的承载量,其中货车较多,为了避免发生群体交通事故,以及部分路段正在施工,交通条件不行,所以限制客车行驶。

  客车司机杨师傅:不允许客车行驶,是不是因为货车交的过路费比客车多?

  火红:过路费全部交给了高速公路公司,收费和交警没有关系,让什么车上或不上,最主要的还是因为道路的交通条件和安全,和费用无关。

  客车司机李师傅:呼市至包头的客车,为什么不让从金川和金山收费站上高速?

  火红:7座以上的客车,交警每一辆车都会检查,而金川和金山收费站没有停车广场进行检查,再加上警力不足,所以让客车在条件更为有利的毕克齐收费站上高速公路。

  客车司机王师傅:国家法律规定1.2米以下儿童可以免票,但实际情况交警在查的时候却按人头算,有时候婴儿也算一个人。

  火红:交警在检查客运车辆的时候,确实在算人头,但是不占座的免票旅客按照不同车型有不同的数量,如果没有超出规定的数量,是不算超员的。

  客车司机王师傅:修路导致了乘坐客车的人数减少,高速公路能否按期完工?限速最高60公里/小时的路段何时恢复正常?

  火红:按照施工情况,在今年年底之前工程将完工,随后在相关的标识都安装齐全之后就能够恢复正常。(记者陈哲)

[责任编辑 魏佩 ]

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