“记者快来看看吧！这个地方太泥泞了，太难走了。”昨日，一名刚下火车的旅客致电本报新闻热线反映。

　　记者在现场看到，因为下雨，这个站前停车场变得泥泞不堪，且有大面积积水，积水最深达70厘米。

　　停车场积水最深达70厘米

　　昨日上午，记者来到火车东客站站前停车场，在停车场入口就有大量积水。往里走，是一个简易的停车场收费点，旁边停着多辆私家车及出租车，收费点内的工作人员正在打牌。一名女性收费工作人员告诉记者，停车场设立已有二三年，从这里进去停车的车辆需交2元停车费。

　　再往停车场里走，是一处铁路货运站，门口有大面积积水，积水深度可达70厘米。火车东客站工作人员正在用水管排水。大量积水被排在了车站西侧下桥路上。过往车辆经过时，水花四溅，行人在道路边上的道牙石上行走，来不及躲闪，水花就会溅一身。

　　火车东站副站长付国清表示，因为排水管道还没有铺到火车东站，所以每次降雨后，积水都由工作人员人工排水。附近没有排水的地方，只好先排到路上。

　　在货运站的东侧，有一条简易通道，该通道入口处也有大量积水，据一名常在此处停车拉客的出租车司机介绍，曾经因为积水，这里陷进去很多辆车。

　　随着该通道一直走约20米，一片约1500平方米的停车场出现在眼前。该处停车场没有硬化。因连日降雨，泥泞不堪，停车场中无停车方格，车辆横七竖八地胡乱停着，停车场东侧的泥泞状况似乎比西侧要严重，整个东侧地段被淤泥覆盖。

　　旅客出站受影响

　　在停车场的最东侧连接着出站口，行人几乎无法通过，稍有不慎，就会陷入其中。但还是会有不少刚下火车的旅客从此处通过。一名刚从火车上下来的旅客指着自己的鞋说：“这个地方太泥泞了，我的鞋都成这个样子了。”

　　在停车场北侧，一名卖土特产的商铺老板说，之前这里并不是这样的，有一层沙石在上面，可因为南侧在施工，拉料大车从这里经过，不断碾压造成路面损坏。如今，泥泞不堪，都没有办法出行。记者看到，在该商铺门前，有一条宽约80厘米，深约40厘米的沟，里面存有积水以及大量淤泥。

　　在此接站的私家车车主以及多数出租车司机都对该停车场不满。接亲人的王先生认为，停车场泥泞先不说，停车场还没有修建好，却还向进入停车场的车辆收取2元费用，这相当不合理。出租车司机王师傅称，因为自己的车底盘太低，积水严重时，水可以倒灌进排气筒，致使车辆熄火，无法前行。

　　火车东站副站长付国清：停车场建设、管理和东站无关

　　据付国清介绍，因为排水管网一直没有修到东站，每次遇上大雨，出站口处的停车场以及没有硬化的车站外围就会变得泥泞不堪，就会有大量积水。他们往往会指导出站旅客由站前桥上绕行。乘客出站后的工作就不由火车站负责了，只要乘客出站，他们的工作也就完成了。

　　付国清表示，火车东客站桥上的部分由他们管理，但桥下外围的建设以及管理则不由东站负责，停车场管理应由呼市城管局负责，而停车场以及车站外围建设该由市政负责。

　　很多旅客以及接站的市民都反映过这方面的问题，他们也反映过多次，但却一直无济于事。他们也希望通过《内蒙古晨报》呼吁相关部门，尽快使问题得到解决。

　　市政工程管理局：该停车场并不是市政负责修建

　　就此事，昨日下午，记者联系了市政工程管理局管理科，张科长表示，该停车场的建设并不是由市政工程管理局在负责，与市政工程管理局没有关系。

　　对于停车场收费问题，记者又联系了新城区城管局，一名工作人员表示，目前还没有接到市局的接管通知，该停车场的管理应该还是由市城管局在负责。随后，记者致电呼市城管局宣教科，但电话一直处于无人接听状态。

　　呼市火车东客站的站前停车场缘何一直未硬化？泥泞不堪的停车场到底谁在建造？修建未完成为何还要向进入的车辆收取2元停车费？本报将对此事持续关注。(实习记者 赵新宇)