据了解，考虑到呼和浩特市主城区向西、向北、向南发展从长远看都受到客观制约和限制，只能搬迁机场向东发展，所以呼和浩特市提出“规划建设东部新区”的构想。东部新区包括现在正在建设的“一街五区”部分(约40平方公里)和机场迁建之后释放出的部分(约100平方公里)，这两部分总面积约140平方公里。

　　东部新区在规划理念上突出四个方面。一是在路网布局上尽量减少平面交叉，增加路网密度，增加单行线，打造一个红绿灯很少甚至无红绿灯的新区。二是绿色出行。增加慢道系统，并和轨道交通、大公交有机结合，使低碳出行成为新区的一种常态。三是大力增加新区绿地面积，新区绿地面积要占到总面积的40%以上，并使之和小区建设相得益彰、尺度适宜、均衡分布，实现市民“5分钟可到达城市公园”的美好愿望。四是在新区功能布局上形成混合模式。即不搞CBD模式，所谓的金融中心、教育中心、行政中心等等，而是把机关、学校、医院、商场等按照人口密度有机组合在一起，建设“10分钟生活服务圈”，尽量减少“候鸟式”人员大搬家，减少汽车的移动，减轻由此形成的交通压力。(刘艳芳)