本网特稿(记者刘俊霞)10月22日，公共自行车在呼和浩特市正式运行。办张IC卡，就能随骑随还自行车，方便快捷，还能锻炼身体。这种“新”的出行方式究竟是什么样子呢？记者于23、24日亲自体验了一把。

　　办卡体验：手续便捷 网点较少

　　租用公共自行车首先需要办理公共自行车IC卡。呼和浩特市内目前共设3个租用服务IC卡售卡点。

　　10月23日下午，记者来到位于内蒙古师范大学附近的售卡点。记者发现，虽然这项业务刚刚开始，却已经吸引了不少人的关注，售卡点前已经排起了队伍。下午3:45，记者携带本人身份证和230元现金也加入到了队伍当中。大概15分钟后，记者前面的6位顺利办完，轮到记者办理。

　　“请出示您的身份证。”

　　“我可以帮别人办理吗？我带了自己的身份证和申请人的身份证。”

　　“不好意思，不可以。必须用本人身份证进行办理，这也是为了更好的维护公共自行车系统的管理运行。”

　　“通融一下，行吗？”

　　“不好意思，真的不可以。”

　　业务人员态度好，业务熟练，在温柔的拒绝了记者的要求后，耐心细致的为记者办卡，并不时叮嘱着使用IC卡的各项注意事项。例如，预存款不得少于20元，保存好收费单据以便退卡等等。2分钟后，一张漂亮的IC卡拿到了记者的手中。此时，记者身后又排有5、6位等待办卡的人。与此同时，不时有人来到售卡点询问办卡、租用自行车等相关事宜。

　　记者在办卡过程中，和排队中的市民进行了交流。一位卢先生说自己经常在市内跑业务，呼和浩特如今的交通状况不尽如人意，这个公共自行车首先让我们方便出行是一件大好事儿。

　　家在金熙嘉园的武小姐则有点儿小意见：办卡网点相对有点儿少，并且都在偏东的方位，住在西边的她跑了挺远来办卡。

公共自行车

　　骑行体验：多快好省 期待完善

　　10月24日清晨，7:50。以鼓楼立交桥为中心的各条道路上车流量大，几条马路上都开始堵车，早高峰又到！

　　记者从位于鼓楼立交桥下的租车站点看到，十几辆自行车一字排开。公共自行车主体是亮眼的橙色，前后车轮的挡泥板上印有蓝天白云和大草原，还有“低碳环保，绿色出行”的字样。有5辆自行车不在位置上，己经被租走。

　　取车时将卡平放在锁桩左侧的操作台上，只听“啪”的一声解锁音，随之传来“请取车”的语音提示，这时就可以将自行车取出使用了。

　　与普通自行车相比，公共自行车显得更轻便，特别是安装了传动系统，蹬起来更加省力。公共自行车的车头下方有一个隐蔽的车锁，可以将上方的锁链拉往下方，插入锁孔后就可以锁住车辆并拔出钥匙，这一设计是为了便于市民临时锁车。

　　记者从鼓楼骑行至内蒙古师范大学，全程仅用时15分钟。与记者在鼓楼几乎同时出发的55路车，大概晚15分钟才到达师大站牌。

　　在等红灯的过程中，不时有市民向记者询问租用公共自行车的相关情况，还有市民问“你是推广大使不？”一路上都称得上欢声笑语了。不过随着天气越来越冷，记者提示各位，一定要注意手和耳朵的保暖工作。

　　到达内蒙古师范大学站点，记者将车推进锁桩后，立马传来“请刷卡”语音提示，将卡再次平放到锁止器刷卡区内，紧接着会提示“还车成功”，把卡收回即可。

　　站点还配有自助服务终端机，市民可以通过这台终端机查询租车卡详细信息，包括卡内余额、租车车号、租还状态以及附近网点剩余车辆和车位等情况，当租车卡出现异常情况时，也可以通过此终端机来进行操作处理。