日前，自治区人民政府出台城市优先发展公共交通意见，明确人口在100万以上的城市要基本实现中心城区公共交通站点500米全覆盖，公共交通占机动化出行比例达到60%左右。

　　根据意见，内蒙古以优化线网、完善换乘、路权优先、提高效率、改善服务为重点，进一步改革体制、机制和票制，逐步建立和完善安全、便捷、舒适、经济、环保、可持续发展的城市公共交通体系，缓解交通拥堵。

　　同时，完善城市公共交通基础设施，各地区将按照政府主导、市场运作、统一规划、统一管理的要求，加大城市公共交通场站等基础设施的建设力度，将城市公共交通场站用地纳入土地利用总体规划。按照城市公共交通规划确定的各类公共交通用地(包括公共交通枢纽、公共交通站场、首末站等)进行用地预留，不得随意更改用地性质或挤占公共交通设施用地。城市新区开发及大型公共建筑工程建设，需要设置公共汽车首末站用地的，应由地方人民政府按照城市公共交通规划的要求进行征收、征用。机场、火车站、居住小区、开发区、大型公共活动场所等重大建设项目，应根据城市总体规划配套建设公共交通设施，提高公共汽车的进场率。并推进城市公共交通内部以及城市公共交通与铁路、公路、民航等对外交通之间的有效衔接，方便乘客换乘。加强步行道、自行车道、公共停车场等配套服务设施建设，将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。同时新建、改建和扩建机场、火车站、长途汽车客运站时，必须将公共交通一并纳入城市总体规划，同步实施。

　　此外，在城市主要交通干道，按强制性标准建设港湾式停靠站，配套建设站台、候车亭等设施，并合理规划设置出租车停靠站点。(记者张昊文)