核心提示：2013年，我区加快交通基础设施建设，30条出区高等级公路全部打通，高速公路总里程达到4080公里，一级公路达到5578公里，新增通沥青水泥路嘎查村1021个。新建铁路700公里，铁路运营总里程达到1.1万公里，居全国首位。阿拉善通勤机场通航，内蒙古航空公司投入运营，全区机场总数达到18个。

　　政府工作报告在寒冬里向全区各族人民传递着鼓舞人心的好消息：2013年，我区交通建设交出了一份高“分值”的答卷，为全区加快经济建设、增强可持续发展能力作出了贡献。

　　张华代表认真研读着政府工作报告里有关交通基础设施建设的数据。他说，从这些数据可以看出，全区高等级公路网络结构更加完善，形成了贯通东西、连接南北、辐射全区的骨干公路网架，夯筑了我区公路交通建设史上又一个新的里程碑。铁路建设和机场建设的成绩同样可圈可点，在经济下行压力较大的情况下非常不容易。

　　他告诉记者，自己所在的霍林郭勒市作为能源工业城市，铁路、公路等重大基础设施建设在区域经济发展、产业转型升级过程中发挥了举足轻重的作用。2013年，霍林郭勒市开工建设了霍阿一级公路，其中在霍林郭勒市境内35.14公里；境内开工建设了锡乌铁路、霍扎铁路，其中在霍林郭勒市境内19公里；建设中铁物流专用线12公里；霍林河机场开工建设。

　　来自内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司的张志耕委员谈起公路建设，充满感情。他说，在少数民族地区，公路建设能够达到这样的规模是很不容易的，对自治区经济社会发展意义重大。譬如京藏高速呼包段改扩建完成，京新高速韩集呼段除隧道外主线贯通，改善了我区中西部进京交通状况，促进了我区融入津京唐、环渤海区域发展，为打造自治区经济升级版提供了更强的基础支持。同时，一批公路项目的建成与实施，推动了县域经济发展和新型城镇化建设。实施的嘎查村通沥青水泥路建设，在惠民生中发挥了先行作用，这既是全区各族人民的期盼，更是促进经济社会全面发展的需要。

　　他说，2013年，内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司完成投资143亿元，占全区公路建设完成投资的五分之一。

　　内蒙古天龙集团董事长乔龙代表认为，自治区交通网络建设的快速发展，不仅极大地改善了百姓的出行环境，也为企业发展提供了便利条件。“只有交通条件便利，才能吸引更多区内外客商前来投资合作。”他说，包头市境内有G6高速公路、110国道、210国道等多条公路，2013年包头市实施了公路生态环境综合治理工程，公司承接了一标段9.8公里的G6高速两旁生态环境治理工程。既见证了自治区公路建设的发展，同时为公路生态环境的改善贡献了一份力量。

　　出区高等级公路全部打通、高速公路总里程实现新突破，铁路运营总里程居全国首位，机场建设投入大幅增加，实实在在的数据反映出内蒙古全面融入全国发展大局的坚实步履。(记者 戴宏 贾永强)