春运将至，近日在网络上不断流出“火车票票价最快年底前将涨价，高铁票价将实行浮动制”的消息，于是瞬间内铁路部门被网络舆论推上了风口浪尖。随后，我们注意到央视新闻发微博进行了辟谣：“发改委价格司相关人士明确表态，消息不属实”。作为普通公众来讲，火车票涨价的“声音”真的来了，你怎么看？

　　火车票价，20年未涨，相信谁都有切身体会。坐汽车哪怕是只到百里之外的邻近城镇，花费也在40元上下，而火车票价竟然还停留在十元价位。从安全角度来比较，汽车交通事故死亡人数每年超十万人，而铁路部门运输秩序有一整套完整的调度系统，安全指数超出了任何交通工具，每年发生的事故屈指可数。这样一个安全又便宜的“国民福利”理所当然牵动着国人的神经，十多年来，每一次火车票“涨价”的声音，都不可避免的引发一系列的争议，既有对中国铁路总公司的批判声，也不乏为其打抱不平之言论。

　　火车票涨价的信息，在网络上的引起了几方吵架的态势。诚然，火车票价涨不涨总不能靠吵架来决定，可谁也说不出个所以然来。你怎么看？

　　当前，中国的普速铁路已经基本成网，覆盖整个中国，高铁也慢慢步入了寻常百姓的家庭生活，铁路成为了大多数百姓出行甚至上班的首要选择。因为便宜，学生暑假、寒假均已火车为主，数以亿计的农民工辛苦赚钱不容易，现实不得不选择铁路，经商做生意、谈业务的旅客，考虑到成本，同样，火车也是不二的选择。因此，火车票调价他们由感而发，火车票涨不涨价，影响到他们的切身利益，自然他们的更纠结，关注度更敏感。

　　殊不知，火车票票价的调整，特别是普速铁路票价的提高，关系民生，不会一蹴而就，必然会经过大量的调研以及经过一系列的程序，才有可能实现调整的可能。笔者认为，铁路在身负巨债的关键时期，火车票是否涨价，需要国家作出统筹安排，既要考虑公益性，又要考虑铁路企业的承受能力，既要让铁路在改革中轻装前行，又要让改革的红利惠及更多的老百姓。（亓迎彬）