原标题：【社会主义核心价值观】刘文博：年轻的老检测员

　　1月21日6时30分，天还不亮，29岁的机动车尾气排放检测员刘文博像往常一样吻了吻还在熟睡中的孩子，在妻子的嘱咐声中走出家门。7时20分，他赶到了工作单位——内蒙古亿丰机动车安全技术检测有限责任公司。在院内停好车后，他走到检测车间开了机器，然后对排气分析仪进行预热，接通所有电源后打开仪器设备直到运行正常。

　　8时，当一切检测仪器准备妥当后，刘文博从排队检测的车主中接手了第一辆来检测的车，他启动车辆，依次经过制动检测、侧滑检测、底盘检测和发光强度检测仪器。他熟练打着方向盘，把车开上了模拟现实路况的两个滚筒。车在滚筒上行驶时，刘文博双眼一直盯着仪器表，一直到车的速度达到标准要求的25迈才停止了加速。这时，一股浓重的黑烟从车辆排气筒中喷涌而出，周围的工作人员都被呛得咳嗽起来，行动迅速的检测员马上接通两个大风扇，浓烟不一会儿就吹散了。又过了大约2分钟，车辆从滚筒上下来，开出了检测尾气和安全性能的检测车间，刘文博把这辆检测没过关的车交还给等待的车主后，继续去接手下一辆待检的车辆。

　　按照这样的工作程序，刘文博平均一天要检测40~50辆汽车。12时，排队等待检测的车辆渐渐少了，刘文博站在四面透风的车间不停地搓手跺脚。有些同事已经到员工食堂吃饭去了，等他们回来后刘文博他们才能去。

　　结束了一天的工作，刘文博拖着疲惫的身体，开车独自行驶在冷清的大街上。这仅是刘文博的一天，却也是他工作的每一天。检测车间工作线上的员工共有15人，差不多都是80后，他们的一天也都是如此度过的。

　　根据环保部要求，呼和浩特市自2009年10月起严格执行机动车尾气合格标志制度，要求机动车必须经过具有尾气检测资质的机构检测，并获取机动车环保检测合格标志，才能在公安、交通等部门办理车辆年检、过户、营运等相关手续。截至目前，呼和浩特市建立的12个环保检测站的33条检测线检测设备运行。

　　80后的刘文博毕业于内蒙古大学交通职业技术学院，喜爱汽车构造、维修的他毕业后应聘到内蒙古亿丰机动车安全技术检测有限责任公司。勤奋好学加上底子好，刘文博顺利通过机动车尾气排放检测培训，成为一名机动车尾气排放检测员。如今他在这里工作已经有4个年头了，是这里一名年轻的老员工。

　　刘文博介绍，一条检测线路大约通过两个检测员并有3~4个摄像机对车辆进行随时抓拍，直接上传到公安网和环保部门，毫无作假可能。刘文博的话不多，但是却有着超出同龄人的沉稳。由于工作兢兢业业，2012年、2013年连续两年，刘文博获评单位优秀员工。

　　文/本报记者奥妮莎实习生郭荣荣