昨日，记者来到内蒙古医科大学附属医院十字路口，看到由南向北方向的部分行驶车辆未打开转向灯直接变道，后方车辆紧急避让的情况不在少数。车辆等待信号灯放行过程中，部分车辆“加塞”混行的情况经常出现。一名王姓出租车司机说，他在通道南路上经常能看到这种不文明驾驶行为，正常行驶过程中，后车没有提示前车突然超车、右转车道不避让直行车辆加速并道行驶的情况很多。

　　记者在乌兰察布东街看到，转弯掉头车辆不避让直行车辆、等信号灯时左右穿插，导致交通拥堵。而变道前未打开转向灯直接变道等情况也频繁出现。

　　记者又走访多条主次干道，发现未按规定随意变道、车辆未按规定让行等交通陋习情况也同样不少。

　　去年5月，微信朋友圈盛传《“独一无二”的呼和浩特司机们》的帖子，帖子用内蒙古西部地区方言图文并茂地描述了首府司机的插车、撞车、超车等交通陋习行为。

　　谈起交通陋习，呼市交管支队法制科科长武志杰表示，随着呼市人口增长，车辆也在逐年猛增。但在道路资源有限的情况下，人多车多路少的矛盾尤为突出。

　　在事故处理过程中，94%为车辆违章引发事故，剩余6%还出现在行人与非机车的违章方面。行人不遵守信号灯，乱穿马路也是导致交通事故的主要原因。

　　《中华人民共和国道路交通安全法》规定，行人不遵守信号灯指示，横穿马路的行为，将处50元以下罚款。但有时交警在执行期间，部分行人与交警发生冲突，阻碍了交警正常执法。这归根到底还是因为部分市民安全出行的意识不太高，这样就很容易出现交通事故。

　　文明交通出行需要一个过程，随着社会的进步与人们素质的提高，在社会的监督下，会逐步实现文明交通出行方式。(本报记者穆磊)