李贤红是呼和浩特市公路管理局武川公路管理工区段家窑道班班长。1990年成为一名养路工后，25年如一日，一步一个脚印，逐渐成长为一名优秀的基层管理者。20多年来，经过李贤红养护的路段，没有出现过一起因养护疏漏而引起交通阻断现象。
热爱本职工作，刻苦钻研业务
从一个普通养路工、机械操作手、作业组组长逐渐成长为一名合格的道班班长。在工作中，他积累了丰富的经验，他负责武川工区作业组的养护工作时，多数是做翻浆、补坑、灌缝等工作，在翻浆和补坑槽时他一般都是早上六点多便开始工作，因为早晨地表温度低，适易刨坑，将坑里的泥沙挖出来，然后按照损毁程度把坑槽边缘切齐，快到中午时分开始铺沥青，中午地表温度升高，有利于沥青混凝土粘合牢固，使修好的公路使用寿命更长。对于灌缝工作，熬油一直是一个难题，以前没有灌缝机，利用车皮上拉一个油桶，下面放一盆炭火熬油，熬油既不安全，又浪费时间，他根据以往工作经验，经过多次琢磨，自已设计焊接了一个自带罐灌缝机。罐的下面生火，上面熬油，由农用车直接链接，这样熬油保证了人员的安全，又提高了工作效率，节省了时间，降低了成本。
讲求职业道德，真诚服务社会
2012年5月，武川工区新接养S104呼武一级公路，这是呼和浩特市公路管理局辖区内唯一有隧道的公路。他刚到段家窑道班工作时，全线37.464公里，新公路路况非常好，在保证隧道安全畅通的同时还要保证路面清洁。但问题却来了，由于司机对路况的不熟悉而造成事故频发，特别是晚上发生的事故更多，在这种情况下，班长带领同事，不分昼夜的出现在事故现场，用最短的时间处理事故，以免造成长时间的交通堵塞。李贤红心里明白S104呼武一级公路，对当地交通的重要性和肩负担子的重要。他采取了以下措施：首先将管理制度真正落到实处，严加管理，切底改变了道班工人作风懒散现象；其次是亲力亲为，和道班工人一起堆清扫路面、清理边沟、清理路面浮石路。呼武线山路多，在雨季容易发生山体滑坡和落石，在这时，他总是增加路况巡查次数，在容易发生落石的地段多走几次，及时处理落石，以保证道路的安全畅通。在雨季不仅要注意落石，还得保证边沟和涵洞的畅通，尤其是下雨时，他会严格执行“雨前”“雨中”“雨后”的路况巡查，对发现问题及时解决。2012年9月20日深夜，呼武路下行线K19+900处发生塌方，李贤红和工友们立即赶往现场。雨越下越大，视线非常模糊。冒着危险，李贤红第一个跳下车，观察现场。这时，大块的石头滚落在路上，夹着杂土占去了道路的一大半。李贤红指导摆路锥、捡落石、清杂土。落石大小不一，能搬的搬,不能搬就大伙儿一起挪。5点30分终于全部清理完毕，下了一夜的雨此时终于停了。每个人的衣服都湿透了，可想想一夜的辛苦换来了通行车辆的安全，大家脸上露出欣慰的笑容。
2014年2月8日，凌晨的一场大雪，让青城银装素裹，这虽然美了景致，但对道路交通运输却造成了相当大的安全隐患，雪情就是命令。由于这一天是春节后第一天上班，为了保证人民群众不因为封路而影响到达单位工作，他早早的到了道班，组织人员装融雪剂，清除道路积雪。他带领全体职工一直坚守在除雪现场，在他的影响下，道班的全体职工在短短的几小时之内及时清除了积雪，保证了公路的畅通无阻。
舍家忘己情怀，献身公路精神
多年来李贤红从没有休息过一个假日。从2012年养护S104呼武一级公路以来，他的中秋、国庆双节长假更是没有休息过。因为新接养的公路，又有隧道，所以要增加一到两次的道路巡查次数。确保节假日期间道路安全畅通。2013、2014年春节，他也是在道班和隧道监控同志们一起度过的。满怀对妻儿的内疚他毅然坚守在自己的工作岗位上，以一个真正的共产党员标准来要求自己，一心扑在公路上，勤勤恳恳、爱岗敬业、廉洁奉公、无怨无悔、以其高尚的道德情操，勤奋踏实的工作，艰苦朴素的作风展现了一个共产党员的精神风貌。默默地为养路事业做出应有的奉献。班员谭艳在接受记者采访时说：“我们段家窑道班就是一个大家庭，李哥就是我们的家长，在这里我们能找到家的感觉。”
李贤红同志对工作的认真负责，为公路事业奉献了大半生，几十年来虽没有惊天动地的创举，但他在平凡的工作岗位上默默地做出了不平凡的业绩。他以“畅、洁、绿、美、安”的标准认真抓养路质量，使他养护过的路况、路容发生了很大的改观，好路率持续保持在90%以上。熟悉他的人都知道：只要李贤红到哪里，路就好到哪里。李贤红同志用自己的一言一行谱写了一曲动人的生命之歌，得到了上级有关部门的充分肯定。多年来，他被呼和浩特市交通运输局党委、呼和浩特市公路管理局党委评为先进工作者、优秀共产党员、优秀养路工；2011年被呼和浩特市人民政府评为交通工作先进工作者；2012年被《呼和浩特晚报》评为年度“感动青城人物”；2014年被呼和浩特市精神文明建设委员会表彰为呼和浩特市第三届“最美青城人”暨2013年度呼和浩特市道德模范；2015年被呼和浩特市委员会评为“2015年呼和浩特市劳动模范”。
