2015年底具备开通运营条件

　　本网讯(记者 李中锋)10月26日，新建锡林浩特至二连浩特铁路与既有集二铁路西里站顺利接轨，标志着正线全长375公里的锡二铁路全线贯通，并进入设备调试和验收阶段，预计2015年底具备开通运营条件。届时，锡二铁路与相连的锡乌铁路成为继集通铁路后，内蒙古中东部地区第二条东西走向铁路大通道，与锡多、多丰铁路连接成为二连浩特口岸至曹妃甸港最便捷出区通疆达海通道，对促进国家“一带一路”建设和区域经济社会发展具有重要意义。

　　内蒙古东西向铁路大通道

　　锡二铁路东端由锡乌铁路海彦呼都格站引出，经锡林浩特市、阿巴嘎旗、苏尼特左旗、二连浩特市，与集二铁路西里站接轨，新建正线全长375公里，铺轨里程383公里。初步设计批复投资44.3亿元，按国铁I级建造标准设计建设，设计速度为120km/h。该条铁路成为集通铁路以北、锡林郭勒盟草原腹地第二条东西走向铁路，东与锡乌铁路接轨，西与集二铁路相连，进一步优化了区域路网结构，增强了路网的机动性、灵活性和整体适应性，在区域路网中起到了承东启西、连接南北的作用。

　　助力“一带一路”建设和区域经济社会发展

　　锡二铁路线位优势突出，是自治区东西铁路大通道北部辅助通道的重要组成部分和北部口岸联系通道，也是蒙东资源外运的重要通道，锡二铁路的建成将助力国家“一带一路”建设，有力提高二连口岸与蒙古国、俄罗斯等国的运输能力。同时，对改善内蒙古自治区内部交通条件，缩短东西部间时空距离，加快区域经济一体化发展具有现实作用和长远意义。

　　锡二铁路的建成对促进区域煤炭、石油、金属矿产资源外运，保持和巩固边疆稳定，促进沿线地区旅游产业发展，以及加快区域农牧民脱贫致富步伐意义重大。特别是锡二铁路的建成，告别了锡林郭勒盟阿巴嘎旗、苏尼特左旗只通公路没有铁路的历史，锡二铁路途径阿巴嘎旗政府所在地别力古台镇、苏尼特左旗政府所在地满都拉图镇分别设置了车站，对方便农牧民出行、改善地区交通条件、降低运输经营成本、促进经济社会发展具有重要作用。

　　内蒙古东部铁路网日趋完善

　　随着锡二铁路的全线贯通，作为目前全国普速铁路运营里程最长、运输规模及资产体量较大、管辖区域性路网、承担客货运输业务、控股管理多家合资铁路公司的集团化合资铁路运输企业——内蒙古集通铁路(集团)公司铁路运营总里程达到近2400公里，管辖集(宁)通(辽)铁路、锡(林浩特)多(伦)铁路、白(音库伦)浩(来呼热)铁路、锡(林浩特)乌(兰浩特)铁路、巴(彦乌拉)珠(恩嘎达布旗)铁路、锡(林浩特)二(连浩特)铁路。近年来，集通铁路集团公司全面启动了总长近3000公里的蒙东路网建设，届时将建成连接蒙东地区能源基地至渤海湾港口的出区通疆达海的运输格局，远期输送能力3.6亿吨/年，为蒙东地区乃至自治区经济社会发展注入强大活力。