市民体验“绿色动力”

新设立的12路公交站牌

　　消防设施

监控一体机

　　IC卡刷卡机

　　5月20日，新型纯电动公交车就要在临河“上岗”了，它们和普通公交车有何不同？日前，记者体验了一回“绿色动力”。

　　18日下午，新组建的巴彦淖市城通公交公司在新华街上进行电动公交车载客测试和线路调试。白衣绿裙的电动公交车车身在滚滚车流中非常醒目，与传统的天然气或柴油公交车形成了鲜明对比，看上去大气美观。

　　记者在四季花城站点登上这辆电动公交车，进行了一番体验。记者注意到，电动公交车车身上找不到油箱盖，取而代之的是充电口，而在车厢内，汽车的挡位不再由排挡杆操作，而是用按钮代替。电动公交车里面的整体布局跟目前的天然气公交车大体相同，但车辆尾部没有了发动机，只略高于前面地板，站立区面积更大，这样的设计也使得乘客乘坐或站立都更加舒适。

　　“原来的天然气公交车发动机多在后部，地板凸出一大块，在后部站立的乘客，如果个子较高，头部距离车顶会非常近，感觉很压抑。电动公交车地板低，不管是站在前头还是后头，都不会有压抑的感觉。”一同参与测试的一位电动公交车司机说，电动公交车起步平缓，运行过程更加平稳，在路口遇到红灯时停车动作也比较小。

　　记者看到，电动公交车配备了车载投币机、IC卡刷卡机、监控一体机、GPS卫星定位装置、LED显示屏等附属服务设备。相比传统公交车来说，电动公交车无内胎，起步、运行更加平稳，且车内配有自动空调，夏天、冬天乘坐更加舒适。此外，传统公交车采用的是二级踏步，而电动公交车是一级踏步，这让老人、孩子乘车方便了很多。

　　据宇通公司工程师介绍，电动公交车使用纯电驱动，无噪音、无尾气，车辆充电2小时，续航里程可达150公里左右，“电动公交车从污染上来说是零排放，与传统的柴油、天然气公交车相比，在节能方面也有很大的改善，总体来说，电动公交车运营成本至少下降一半以上。”（记者 刘飞 ）