“20万两千1次，20万两千两次，还有加的吗？”时间回溯到4月26日，自治区本级党政机关公务用车首场现场拍卖会上，丰田、斯巴鲁、大众等多个品牌、多个车型的30辆车完成现场竞拍。

　　封停公务用车的“阳光”拍卖，是我区公务用车制度改革的一个缩影。

　　从2015年9月我区编制《自治区公务用车制度改革总体方案》，到如今基本完成自治区本级党政机关公车改革工作，各盟市、旗县党政机关车改方案审批工作全部完成。一年来，按照自治区公务用车制度改革总体部署，我区公务用车制度改革平稳有序推进，取得预期效果。

　　据了解，自治区本级党政机关公车改革共涉及77个部门173家单位，2015年底前，就已全部完成取消车辆的封停工作，共取消和封停车辆969台。通过公开拍卖，目前已基本完成车辆处置工作。自治区财政厅已将173家参改单位公务交通补贴全部发放到位，共涉及参改人员1.2万人。173家单位涉及的1699名司勤人员，已基本完成安置。车改后，在促进自治区本级党政机关对保留车辆进行规范管理的同时，共压减公务用车45%，预计每年节省经费约4亿元。

　　盟市及以下党政机关公车改革工作扎实推进。今年3月，各盟市全面启动公车改革工作，5月底前完成了车改实施方案的编制和报送，6月底各盟市、旗县及以下全部完成了车辆封停工作。目前，盟市、旗县正在同步开展参改人员身份核实、司勤人员安置、封停车辆验收、车辆评估和处置等工作，预计9月底公务交通补贴可发放到位，年底前全部完成改革。

　　此外，国有企业事业单位公车改革进度如何？自治区车改办相关负责人介绍，目前，我区正积极推动国有企业事业单位公车改革。按照中央车改办的要求，各省区9月底前制定出台地方国有企事业单位公车改革方案，年底前完成省级国有企事业单位公车改革工作，明年4月底前全部完成改革。按照中央有关部署和要求，我区研究制定了《自治区国有企事业单位公务用车制度改革工作推进方案》，目前正在开展前期摸底统计及两个《方案》编制起草工作。(内蒙古日报社融媒体记者郭俊楼)