2016年10月8日，推进“一带一路”建设工作领导小组办公室印发《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》(以下简称《规划》)，二连浩特市作为中欧铁路运输“中通道”沿边陆路口岸节点纳入《规划》。

　　《规划》共提出3条中欧班列运输通道，其中，“中通道”由二连浩特口岸出境，途径蒙古国与俄罗斯西伯利亚铁路，通达欧洲各国。主要货源吸引区为华北、华中、华南等地区，经京广、集二等铁路干线运输。

　　《规划》共设立内陆主要货源节点、主要铁路枢纽节点、沿海主要港口节点、沿边陆路口岸节点4类中欧班列枢纽节点。其中，沿边陆路口岸节点包括阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里。

　　《规划》中列入23条既有中欧铁路直达班列线。其中，经二连浩特口岸的有2条，分别是郑州-二连浩特-汉堡(德国)、北京-天津-二连浩特-乌兰巴托(蒙古国)。

　　《规划》中规划中欧铁路直达班列线20条。其中，经二连浩特口岸的有8条，分别是石家庄-保定-二连浩特-明斯克(白俄罗斯)、昆明-二连浩特-鹿特丹(荷兰)、贵阳-二连浩特-杜伊斯堡(德国)、太原-二连浩特-莫斯科、南昌-二连浩特-莫斯科、南宁-二连浩特-乌兰巴托-莫斯科、包头-二连浩特-乌兰巴托、临沂-二连浩特-乌兰巴托。

　　《规划》中提出5条中欧班列邮件运输线路。其中，经二连浩特口岸的有1条，即郑州-二连浩特-莫斯科-杜伊斯堡-汉堡，集散范围主要是华中、华北地区邮件。

　　《规划》中提出完善国际贸易通道、加强物流枢纽建设、加大资源整合力度、创新运输服务模式、建立完善价格机制、构建信息服务平台、推进便利化大通关等7项重点工作任务。其中，重点提出推进集宁-二连浩特铁路扩能改造，提高“中通道”境内段路网运能。 (吉官文)