5月7日下午，内蒙古首条高铁——张呼客专乌兰察布至呼和浩特东段进行联调联试，创造了草原铁路“第一速度”记录，而这条客运专线所用高速钢轨全部来自包钢；

　　今年一季度，去年年底全线贯通、填补了我国西部地区汽车板空白的高附加值项目——包钢稀土钢板材厂冷轧项目，一举创造了产品销量超年计划15.6万吨的佳绩；

　　在包钢现代化的车间里，通红的铁水奔涌而出，即将出口伊朗的12.5万吨X65管线钢正在加紧生产。这是迄今为止，包钢签的单笔数量最大的一笔出口订单……

　　包钢，自治区工业长子，国家三大钢铁工业基地之一，它一直为国家、自治区经济社会发展做着重大贡献。但它也在过去的3年里面临了最严峻的考验：连年巨额亏损，巨额刚性兑付、资金链几度欲断、生产经营遭遇前所未有的困难。

　　可是，在2017年春天，包钢一举冲破重重围堵，成功突围：在连续亏损3年后，2017年一季度迎来了扭亏为盈，实现首季“开门红”。预计实现营业收入137.58亿元，同比增加68.36亿元，增长98.76%；预计实现利润0.2亿元，同比增加14.6亿元。

　　这是怎样一个历经苦难淬火成钢的故事？这是怎样一种血泪洗礼浴火重生的顽强？

　　爬坡过坎：“包钢不能倒、包钢要搞好”

　　信心远比黄金重要，团结铸就钢铁力量。

　　面对包钢面临着的资金、市场、生产、经营等重重难关，去年9月22日，自治区党委书记李纪恒在视察包钢时，提出了“包钢不能倒、包钢要搞好”的殷切希望，并指出，各级党委政府要创造条件、搭建平台，帮助企业扭亏脱困、转型发展。

　　“李纪恒书记的重要指示，为我们指明了前进的方向，极大地坚定了全体包钢人不辱使命、不负重托、攻坚克难的信念。”包钢集团董事长、党委书记魏栓师感慨地说。

　　李纪恒书记的讲话内涵丰富、意义重大，成为解决包钢生存和发展问题的行动总纲。由此，一场企业主体、政府引导、部门帮扶、协同推进，帮助包钢扭亏脱困、提质增效、转型发展的攻坚战全面打响！

　　——《内蒙古自治区人民政府关于推动包钢(集团)公司提质增效转型发展工作方案》出台，提出要千方百计化解包钢债务风险，着力深化企业改革，完善现代企业制度，加快推进科技创新，全面提升管理水平，切实加强领导班子建设等多项措施，并将60条任务分解到各有关部门，以推动包钢提质增效、转型发展。

　　——《包头市支持包钢加快发展的总体方案》出台，推出6项主要措施20条具体任务，从化解债务风险、降低企业成本、推动转型升级、开拓销售市场、剥离企业办社会职能、强化组织人才保障等方面加大对包钢集团的支持力度。

　　——为贯彻落实自治区、包头市各项决策部署，包钢快速响应，制定了《包钢(集团)公司脱困发展转型升级工作落实方案》，明确了111项具体措施。并成立工作领导小组，下设扭亏脱困、资金保障、技术创新等7个专项工作组，全力推动自治区、包头市“两个方案”深入落实。

　　“帮一帮、撑一下、托一把”，自治区、包头市两级国资委、金融办等几十个部门，也采取有力措施助力包钢提质增效、转型发展。

　　自上而下、全体动员。自治区、包头市对包钢支持的各项务实举措如同一剂剂强心针，提振了包钢人的信心。他们用爬坡过坎的韧劲抓脱困，用锲而不舍的精神全力拼。

　　就在李纪恒书记视察包钢后的第二天，包钢向全体职工发出“大干一百天，决战四季度，打赢包钢减亏治亏、提质增效、转型升级攻坚首战”的行动号令。一时间，拓市场、降成本、抓管理、提技术，包钢百舸争流。

　　聚焦市场拓展，继续对营销模式进行改革，推进企业由生产型向以客户为中心的供应服务商转型，直供直销比例达到50%；大力降本增效，优化原燃料结构配比，优化运输组合方式，实施电力多边交易，降低生产、物流、用电成本；夯实基础管理，清理整顿各项制度，持续堵塞漏洞，全面摸清家底，处置187项非生产性资产；加强技术创新，评聘首席技术专家、主责工程师，全面激发科技人员创新创造激情。

　　去年第四季度，轨梁厂开展劳动竞赛，出台激励政策，职工们全力以赴，每个月产量都保持在15万吨左右，远高于前三季度。每天上下午，技术主管王永明都要到轨梁厂2号生产线现场查看一遍，这里每1小时就有100多吨钢轨出炉。仅11月该厂就破了7次产量记录。

　　顽强拼搏的回报是首战告捷：2016年，包钢全年预计完成营业收入375亿元以上，同比增加52亿元；预计亏损40亿元，同比减亏43亿元，实现了触底企稳，打赢减亏治亏、提质增效、转型升级首战，也为今年一季度扭亏为盈奠定了坚实基础。