2016年11月28日，在内蒙古对外开放的史册中，注定留下辉煌的一页。

　　这一天，首列由二连浩特开行的中欧班列载着当地产的亚麻籽饼，在汽笛声中启程。班列经由蒙俄等国，驶往欧洲最大的海港城市——荷兰的鹿特丹。风驰电掣般远去的列车，开启了一段内蒙古深度融入“一带一路”建设的经典传奇。

　　当地货商洪峰说：“班列12天后到达目的地，相比海运缩短30多天。”

　　2016年12月20日，内蒙古首家综合保税区——满洲里综合保税区封关运营，保税区拥有保税加工、保税交易等功能，填补了自治区空白。自治区在融入“一带一路”中跨入了划时代意义的发展阶段。

　　2017年5月9日，地处阿拉善左旗的乌力吉口岸9大项目开工，口岸远景规划年过货量2000万吨。这是内蒙古融入“一带一路”发展的又一标志性工程。因为，这里将成为东连华北、南接川渝、西进中亚、北通蒙俄的重要枢纽，通达里程上万公里。

　　一次次载入史册的壮举，彰显出内蒙古融入“一带一路”的远大抱负：“加快形成北上南下、东进西出、内外联动、八面来风的对外开放新格局。”

　　这一抱负，源于无法更改的历史坐标。

　　2000多年前，先辈们穿越草原沙漠，搏击沙海风暴，开辟了绵延万里、沟通亚欧的古丝绸之路。草原丝绸之路是丝绸之路的重要通道，而内蒙古是草原丝绸之路的重要节点。

　　“‘一带一路’倡议根植历史、面向未来，我区主动融入其中义不容辞。”内蒙古社科联首席研究员朱晓俊说。

　　这一抱负，源于无法更改的开放优势。

　　“一带一路”规划提出内蒙古要建设我国向北开放的重要窗口，在中蒙俄经济走廊建设中发挥重要作用。

　　我区毗邻八省、外接俄蒙，中蒙俄经济走廊规划的7条铁路有6条经过我区，现开行的中欧班列60%以上途经我区，内蒙古拥有融入“一带一路”的区位优势。

　　我区与邻省邻国产业结构差异明显，在能源、化工领域合作前景广阔，内蒙古拥有融入“一带一路”的经济互补优势。

　　我区与俄蒙在文化、旅游等方面交流合作密切，内蒙古拥有融入“一带一路”的人文合作优势。

　　为了让丝路精神薪火相传，让“一带一路”倡议在我区开花结果，内蒙古从未忘却自己的使命。

　　“全方位扩大对外开放。”

　　这是内蒙古积极回应“一带一路”倡议的豪迈宣言。为此，源自“草原丝路”、融入“一带一路”的内蒙古风吹向世界。

　　2017年3月底，伊利大洋洲生产基地二期工程开建，演绎出我区企业走向世界的精彩！

　　2017年5月底，非洲大陆首条中国制造铁路——蒙内铁路通车。在肯尼亚独立百年来建成的首条铁路上，包钢供应钢轨超过2万吨。

　　英国媒体评价：中国通过丝绸之路把东方“味道”带到全世界。无疑，我区也正在通过丝绸之路，把内蒙古“味道”带到全世界。

　　风起“草原丝路”。这股风，是融入“一带一路”的内蒙古风。

　　“一滴水里观沧海。”在这股风的吹拂下，与“一带一路”息息相关的内蒙古行动振奋人心。

　　我区与俄蒙建立三国五地旅游联席机制，成立“万里茶道”国际旅游联盟，与陕甘宁建立“丝绸之路”合作机制……内蒙古以政策沟通的历史担当融入“一带一路”。

　　我区始发的“满俄欧”等中欧班列实现常态化运行，对蒙古国电力外送通道增至7条……内蒙古以设施联通的历史担当融入“一带一路”。

　　随着区内首个电子口岸建成投运，我区同“一带一路”沿线57国建立贸易关系，全区口岸年过货能力近2亿吨……内蒙古以促进贸易畅通的历史担当融入“一带一路”。

　　随着蒙东能源参股中巴经济走廊塔尔煤电项目，去年我区企业已在“一带一路”沿线17个国家开展境外投资……内蒙古以资金融通的历史担当融入“一带一路”。

　　随着我区与“一带一路”沿线国家41个地区建立友好关系，全区每年仅接待俄蒙游客就达120多万人……内蒙古以促进民心相通的历史担当融入“一带一路”。

　　这是展示担当的历史定格。担当的背后，是融入“一带一路”的硕果：目前全区60%以上的外贸总额来自“一带一路”沿线国家。

　　曾经，回响于无垠戈壁上的阵阵驼铃、游移于苍茫碧海上的点点白帆，见证了人类对互联互通的不懈追求；今天，融入“一带一路”的精彩故事已在内蒙古演绎出新的内涵。

　　“凡是过去，皆为序章。”风起“草原丝路”之际，内蒙古需要在融入“一带一路”中开启新的征程。

　　把“一带一路”建成和平之路、繁荣之路、开放之路、创新之路、文明之路！——这是开启“一带一路”新征程的中国方略。

　　“充分发挥内蒙古开放发展的地缘优势，把向北开放作为战略方向，不断完善同俄罗斯、蒙古国合作机制，积极推进中蒙俄经济走廊建设。”——这是投身“一带一路”伟大实践的内蒙古愿景。

　　“我们正走在一条充满希望的道路上。”沿着希望之路，内蒙古一定能在融入“一带一路”的伟大实践中续写泽被后世的精彩故事！（内蒙古日报社融媒体记者 杨帆）