交通工具的变革，见证时代变迁。随着北方游牧民族从游牧走向定居，马鞍的命运也在悄悄改变。有的作为珍宝珍藏在博物馆，有的却仍作为牧民重要的工具，运用在牧马人的马背上。

　　多伦传统树杈马鞍

　　在锡林郭勒盟多伦县，有一位马鞍匠人，几十年如一日制作着马鞍，现代化生活方式丝毫没有影响他制作马鞍的热情和逐日攀升的销量。“我们这儿骑马的人多，订做马鞍的人自然也少不了”赵景国说。

　　 从岳父手中传承马鞍制作技艺

　　“我的岳父是一位拥有制作马鞍50余年经验的老匠人，曾因没有传承人而苦恼，也是想让老人宽宽心，我就抱着试一试的心态开始学习制作马鞍”，谁想出于孝心的马鞍技艺传承路，一走就是15年。

　　赵景国全神贯注制作马鞍

　　现在想起学徒生涯赵景国仍然记忆犹新，“学徒期间困难重重，从尝试制作到真正对这门技艺感兴趣，我用了足足7年的时间”。兴趣是最好的推动剂，在之后将近8年的时间，赵景国潜心研究马鞍制作技艺，用心制作每一个马鞍，结合马的体型结构，力求制作出一架对人对马运用起来都舒服的马鞍。

　　多伦传统树杈马鞍独到之处

　　赵景国经营的传统树杈马鞍店在当地小有名气，全国各地的顾客慕名而来订制马鞍。由于制作传统树杈马鞍的匠人越来越少，供需量大因此销量特别好。当记者问及树杈马鞍与市面上其他马鞍有何不同时，他说：“多伦传统树杈马鞍作为蒙古族传统马鞍种类之一，不但结实，还不打梁、不压马脊、牧人骑行还舒服。”

　　正在制作的鞍架

　　在制作工艺上，赵景国介绍，首先需要将湿树杈大体砍出形状，放到见不到太阳的阴面，再存放一年之后进行二次手工加工。制作一个马鞍，从起初的鞍架制作到后来栓绳装饰，将近要花费4天的时间。

　　 “传承我手艺的有缘人，在何方？”

　　马鞍制作技艺的再传承不容乐观。由于制作马鞍的环境条件艰苦，年轻人需要付出很多常人难以想象的努力来坚持下去。赵景国告诉记者，“我当学徒时光脚就砍了两次，手还锯了一次，有些人因为这些望而却步，放弃接触制作马鞍的机会。但当你真正亲手制作出马鞍时，那种幸福感无法用语言来形容。”

　　工作室一角

　　赵景国告诉记者，马鞍文化的传承和发扬略显困难，这是我们不得不面临的一个现状。学徒期的清贫生活令很多人打了退堂鼓。同时由于学习制作马鞍是一个非常久的时间周期，这与当下部分人急于求成、急功近利的浮躁心态格格不入。

　　马鞍半成品

　　“现在还没有学徒，曾有过两个年轻人来学习，但没坚持住放弃了......”对于未来的技艺传承，赵景国还是抱有积极心态，“在锡林郭勒盟被中国马业协会授予“中国马都”称号后当地马产业蓬勃发展，需要马鞍的地方越来越多，我们靠马鞍营生的手艺人收入也在逐渐增多。”好日子都是奋斗出来的，赵景国相信努力制作的马鞍将成为“文化名片”去吸引拥有相同情怀的年轻人来将这份宝贵的文化遗产传承下去。（<span style="color: rgb(87, 107, 149); font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, " helvetica="" neue",="" "pingfang="" sc",="" "hiragino="" sans="" gb",="" "microsoft="" yahei="" ui",="" yahei",="" arial,="" sans-serif;="" font-size:="" 15px;="" font-style:="" normal;="" font-variant-ligatures:="" font-variant-caps:="" font-weight:="" 400;="" letter-spacing:="" 0.544px;="" orphans:="" 2;="" text-align:="" start;="" text-indent:="" 0px;="" text-transform:="" none;="" white-space:="" widows:="" word-spacing:="" -webkit-text-stroke-width:="" background-color:="" rgb(255,="" 255,="" 255);="" text-decoration-style:="" initial;="" text-decoration-color:="" display:="" inline="" !important;="" float:="" none;"="">阿艺思）