玉泉区是我市的老旧城区，人口密度大、景区多、学校多、小街巷多。近年来，随着私家车的增加，玉泉区交通管理压力不断增大，旧的管理模式无法支持，交管部门面临着巨大的挑战。为此，玉泉区交管大队通过科技创新、警企合作，与科技企业联合打造出了“哈啰智巡”系统，探索出一条适合城区管理的勤务新模式。

　　□文/图呼和浩特晚报记者云艳

　　警用哈啰助力车“智巡”玉泉区交通

　　“呼叫二组(玉泉区交管大队二中队)郝磊，你所巡逻路段石羊桥南路以南有轻微交通事故，速去处理疏导。”

　　“知道了，马上过去。”

　　“四组(玉泉区交管大队四中队)吴桐，指挥中心呼叫，西顺城街车流量较大，请加大西向东方向疏导。”

　　“好的，收到。”

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　　8月9日上午，在位于玉泉区阿拉坦汗广场西北角的智慧玉泉指挥中心，玉泉区交管部门工作人员面前的电脑屏幕上摊开着一张辖区电子地图，实时更新着由“哈啰智巡”系统提供的玉泉区交管大队辖区道路信息和警力分布位置。现场指挥调度的工作人员一旦发现出现拥堵路段，就立即对就近民警发布指令，短短几分钟就会有交警骑着警用哈啰助力车赶到现场疏导交通。

　　据了解，今年初，玉泉区交管大队与上海钧正网络科技有限公司共同打造出了服务于交警一线扁平化指挥的“哈啰智巡”系统，并于5月26日投入试运行150辆警用哈啰助力车。试运行两个月后，警员的工作效率极大地增强，辖区道路通行能力也得到了极大地提升。8月9日上午，玉泉区政法委、玉泉区交管大队正式与上海钧正网络科技有限公司就“哈啰智巡”系统签订合约。

　　警用哈啰助力车的外观与普通哈啰共享电动单车并无太大区别，只是车身前后均设置有警灯，在车身显眼位置明确标有“青城交警”的字样。虽然看似与人们平日里所见的共享电动单车并无区别，但它的后台系统功能却十分强大。“哈啰智巡”系统主体结构由警用哈啰助力车、民警手机APP软件、指挥中心后台系统三大结构构成，其核心就是民警手机APP，软件内嵌“扫码用车”“路面巡逻”“我的智巡”。每辆警用哈啰助力车、每个民警的手机APP软件就是一个定位点，后台系统同高德地图全面重叠。当警员使用警用哈啰助力车巡逻时，系统以警用哈啰助力车及警员手机APP软件位置实现轨迹定位。当警员骑行巡逻或在执行路面定点勤务时，“哈啰智巡”系统可以通过哈啰助力车、民警手机、路面监控视频、移动警务终端(LTE对讲机)等多种方式实现对警员位置的可视化、精准化定位，让指挥调度实现了一张图作业，可视化指挥，有效提升城区道路交通秩序。

　　“哈啰智巡”系统缩短了城区拥堵高峰期

　　据玉泉区交管大队副大队长马黎鸣介绍，目前玉泉区人口密度、机动车密度远远高于其他城区。面对城区交通管理的现状，传统勤务模式的管控效能低、信息化水平低及指挥调度不科学等一系列问题逐步暴露出来。针对日益繁重的交通管理任务，玉泉区交管大队积极推进城区勤务改革，通过与企业合作打造出“哈啰智巡”系统，探索出了一条适合城区管理的勤务模式。通过两个月的试运行，城区道路交通秩序已得到明显改观。另外，玉泉区辖区小街巷较多，警用哈啰助力车的使用也给民警的日常巡逻提供了便利。

　　“经过两个月的试运行，‘哈啰智巡’系统极大地提高了警务运行能力，通过精准的指挥调度，提高了对辖区路面的管控能力。举几个例子来说，过去需要3名警员完成的工作量，现在两名警员就能够完成，而且轻微事故快出快处率明显上升，这也有效减少了道路拥堵。而且使用警用哈啰助力车这样低碳的巡逻方式也节约了经费支出。”马黎鸣给记者算了一笔账，他说：“警员每日平均巡逻里程由之前的5公里提升至13到15公里，每日平均查处违法工作量由5到6起提升至15起左右。玉泉区每日早晚高峰较之前平均缩减20至30分钟，每起简易事故处理时间缩短10至15分钟。之前警用摩托巡逻每日平均油耗2升，约需13.7元；现在使用哈啰警用助力车，每日费用仅6.6元，燃油成本直接下降50%，两个月节约经费5.4万元。”

　　功能拓展延伸助力勤务改革

　　“哈啰智巡”系统除了能够减轻城区道路压力，合理运用指挥警力外，还可以统计分析民警的在岗时长、执法总量、巡逻区域、巡逻里程、处警效率等，这也让城区道路上的见警率、管事率和现场执法率有所提升。

　　“每位民警一天骑行了多少里程，处理了多少违章，解决了几起交通事故等等，这些数字在民警下班后都能通过‘哈啰智巡’系统的数据统计显示出来。之前我们的警力是平均分配，现在我们可以在拥堵路段大量投入警力。另外，在原有警力不足的情况下，通过提升工作效率，配合弹性工作制，警员工作时间也由之前的每天10个小时缩减至7个小时，每周休息时间由之前的一天增加至两天，实现了双休。”马黎鸣说，“‘哈啰智巡’系统目前在城区勤务改革中取得了良好效果，其功能也具有广泛拓展空间，下一步可以在公路巡逻管理、农村两站两员勤务管理中推广应用，还为各地提供了一个‘可使用、可学习、可借鉴、可推广’的勤务模式，提升了城区交通管理科学化、精细化、智能化水平，实现了城区交通管理由传统警务向信息警务的蝶变，为群众创造安全、畅通、文明的交通环境。”