记者从呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司官方微信了解到，12月20日，随着水上公园站至诺和木勒站区间左线最后一副轨排铺设完成，由中国铁建集团总承包建设、中铁十六局集团施工的呼和浩特城市城市轨道交通2号线一期工程左线全部轨通。

　　据介绍，呼和浩特市城市轨道交通2号线是都市区南北向“L”型骨干线，南起赛罕区中油呼炼小区，北至新城区鸿盛工业园，串联了城市主中心、东部副中心、白塔组团、南部副中心等重点区域。2号线一期工程轨道工程线路全长27.3km，全部为地下段，设站24座(换乘站6座)，平均站间距1.168km。在新城区塔利东路站北侧设停车场一处，在赛罕区西喇嘛营村设车辆段一处。

　　铺轨施工从2017年11月份提前进场，超前谋划，2018年完成全部施工准备工作，采用“见缝插针、步步为营”施工战术，顺利完成车辆段、停车场有砟道床铺轨，2019年开年后进入地下无砟道床铺轨后，2号线全体建设者积极开辟作业面，仅用6个月就完成塔利停车场、喇嘛营车辆段两个基地的无砟道床铺轨施工任务。在最为困难的五里营站至内蒙古体育馆站施工区间段，主动求变，创造性地使用中心开花战术，在大学西街利用盾构井做铺轨下料口，成功突破作业面封锁，仅用了4个月完成该段短轨通。

　　截止日前，铺轨施工已完成总量的98%，正在向双线轨通目标奋力冲刺。左线“轨通”的实现，全线正式交棒机电安装，为联调联试创造了有利条件，为保证初期运营节点打下坚实基础。(北方新报融媒体首席记者 王树天)