◎记者 万菲 摄影报道

　　眼下，紧张的铁路春运仍在进行中，为达到事半功倍的效果，包西运用车间包西站修作业场的工人师傅们将发明创造的多种“神器”运用于工作中。这些通过集思广益改造、创新出的小发明，不仅用起来更得心应手，还降低了劳动强度，为企业节约了生产成本。

　　焊接“神器”提效益

　　“这台貌不惊人的铁家伙是做什么用的？”2月22日，在包西运用车间包西站修作业场内的一间办公室里，记者被眼前的一台机器吸引住了。

　　“你仔细观察就可以发现，车门上有不少弧形部位。按照破损车整治的要求，车门破损部位要补强满焊，普通铁板都是平面的，焊接前，工人师傅们必须用铁锤将平的铁板一点点敲成弧形，不但工作效率低，而且铁板也无法与门板密贴。为解决这一难题，我们利用废旧的制动缸在风压作用下伸缩可以将铁板压成所需要弧度的特性，设计制作了弧形垫板压装机。”申勐告诉记者，这是一台用于车门弧形部位破损处焊接的“神器”。可别小看了这个工具，据介绍，使用弧形垫板压装机后，班组每年可节约2500个工时，产生的直接经济效益约4万元。

　　目前，申勐他们自制的弧形垫板压装机已经在包西运用车间的其他维修车间推广开来，加工出来的弧形垫板不但好用，还提高了检修质量，降低了工人的劳动强度，特别受欢迎。

　　一辆小车保安全

　　在包西站修作业场，只要车辆停稳，工人师傅们就会拉着一辆自制的防溜木小车，边走边依次将防溜木垫到车轮下。车辆重新启动前，工人师傅再推着小车，将防溜木捡回小车内摆放整齐。

　　在焊花飞溅、机车轰鸣的站修作业场内，一、二、三道作业线，防溜木是保证机车停好驻稳的“神器”，也是工人师傅作业安全的重要保证。可是，一旦防溜木遗落在作业场，就很容易将工人师傅绊倒，而且在使用和撤除过程中，作业人员需要根据机车停靠股道往返于多个防溜木存放点，作业强度大，且不便于清点。为此，大家设计制造出了防溜木存放车。“每条股道的防溜木统一存放在车内，恰好不多不少是一整车。如果少一个立刻就能被发现，避免了遗落产生的安全隐患。”申勐告诉记者。记者了解到，这样一项小小的发明，在保证安全的同时，每年竟能为班组节约2500个工时，产生的直接经济效益约为4万元。

　　创新量具防误差

　　火车车辆维修是个细致活儿，可工人师傅用尺子测量车辆侧开门上锁开关柄等配件却很不方便。“尽管我们非常努力，但仍可能存在误差。”正在现场作业的工人师傅告诉记者。

　　怎样才能让工人师傅们省工省力，还能保证维修质量？作业场主管主任王少卿让特别爱动手动脑的申勐带着工人师傅们一起想办法，经过思考和多次尝试、制作，开闭杆量具“新鲜出炉”了。这个看上去黑乎乎的家伙，有两个卡槽，一个是车辆侧开门上锁开关柄的标准尺寸，另外一个是其止挡技术状态时的尺寸，维修车辆时，工人师傅们将量具提在手中，只要轻轻一卡，就能知道车辆侧开门上锁开关柄及其止挡技术状态时的尺寸是否合规。这样一个小小的发明，每年可以为班组节约625个工时，产生的直接经济效益约为1万元。

　　据介绍，在包西运用车间包西站修作业场，这样的小发明小创造有近10种，这些通过工人师傅们的聪明智慧搞出的接地气的“神器”，在维修现场大显身手，在保障铁路运输安全的同时，显示出强大的生命力。