迎接党代会五大理念报道之三

　　大口岸的新跨越 呼伦贝尔市借助“一带一路”厚植开放优势

　　本网讯（内蒙古日报社融媒体记者 李玉琢）外接俄蒙、内联东北的区位条件，注定让呼伦贝尔在对外开放的大潮中引人注目。作为国家向北开放的重要桥头堡，呼伦贝尔市全力建设向北开放大平台，形成了与俄蒙“8口通商”新格局。

　　满洲里恒升粮油食品进出口有限公司，是以加工进口俄罗斯油菜籽为主的市级重点龙头企业。2014年以来，公司投入5.9亿元，形成日加工油菜籽1200吨的生产能力。2015年，这家企业加工进口俄罗斯油菜籽2.6万吨，今年，进口油菜籽和毛油将达到10万吨。

　　从“小商贩”到“大老板”，在俄罗斯摸爬滚打了十几年的公司董事长张文华说，企业的快速成长，正是得益于满洲里得天独厚的口岸优势。

　　呼伦贝尔市是全国唯一的中俄蒙三国交界地区。呼伦贝尔沿边有8个国家级口岸，占到自治区边境口岸总数的一半。满洲里口岸作为全国最大的陆路口岸，承担着中俄贸易70%以上的陆路运输任务。目前，呼伦贝尔口岸设计年过货量约为5000万吨，旅客通关能力达到1000万人次。

　　“8口通商”使呼伦贝尔形成了布局合理的沿边开放带和水、路、空立体交叉全方位对外开放的格局，成为国家向北开放的前沿阵地。

　　近年来，呼伦贝尔市持续推动口岸基础设施建设，边开通、边建设，缺什么、补什么，优化了口岸通关环境，提升了口岸服务功能。

　　全市投资近5亿元，完成了黑山头口岸国门、黑山头口岸界碑广场、室韦口岸客货联检厅等一批建设项目；额布都格口岸货物监管场所项目和进口粮食饲草查验储运加工基地工程项目正在建设，阿日哈沙特口岸进出境旅检旅客联检大厅主体工程已完工。

　　额布都格口岸是对蒙开放重要的桥头堡。近年来，这家口岸累计投资近1.4亿元，完成了中蒙额布都格——巴彦呼硕口岸路桥、输电线路、口岸联检综合大楼、报关综合楼等11项基础设施建设工程，实现了客货分道运营和百万吨货物通关能力。

　　满洲里口岸是国家对俄开放的龙头。为了完善提升口岸通关能力，满洲里启动实施了公路口岸扩能升级工程。目前，公路口岸货运场区联检查验报关大楼建设已接近尾声，公路口岸货运场区南北大门出入境货车通道、货运场区道路硬化及货运场区室外配套工程正在紧张建设。

　　以满洲里口岸为龙头，中俄黑山头、室韦口岸，中蒙阿日哈沙特、额布都格口岸为两翼，海拉尔航空口岸为中心的口岸布局，恰如一张如月弯弓，蓄势待发。崛起之中的呼伦贝尔口岸群，搭建起向北开放大载体和大平台。

　　满洲里口岸围绕“一带一路”战略，促推口岸跨境班列开行。2014年3月“苏满欧”班列正式开通，并实现常态化运行。

　　在“苏满欧”班列带动下，相继又开通了长沙、重庆、武汉、天津、哈尔滨、昆明、长春、沈阳、南昌等地经满洲里口岸到俄罗斯和欧洲班列，形成以“苏满欧”班列为代表的14条班列线路。

　　2016年3月25日，“满俄欧”班列成功开通。该班列在满洲里口岸海关报关，由满洲里铁路车站制票，在满洲里集结组货，由在满洲里注册的公司来操作，是真正意义上的由满洲里口岸站始发的点对点出境班列，提高了班列对口岸贡献率，填补了我区口岸没有始发班列的空白。

　　今年前9个月，满洲里口岸跨境班列开行598列，线路已达23条，成为当前拥有口岸跨境班列线路最多的沿边口岸。

　　口岸建设催生了呼伦贝尔口岸经济，呼伦贝尔作为欧亚大陆桥枢纽和国家向北开放桥头堡的地位日益凸显。

　　呼伦贝尔市商务局副局长、口岸办主任杜岚波介绍，近5年，全市累计完成进出口总额137.8亿美元，年均增长5.1%，累计通关货物1.5亿吨。今年前9个月，该市外贸进出口总额19.36亿美元，居自治区首位，占全区比重的25.1%。全市外贸企业总数达到1904家，其中贸易额超千万美元的企业21家。