◇“卖菜车堵路，烂菜叶影响卫生，小商贩混迹其中”

　　◇“农业部门的监测大多是一月一次，菜农不可能每次都能提供检测报告”

　　蔬菜直销首周试水结束后，济南市的“12345”市民服务热线与“16039”城管服务热线铃声不断响起。一些市民反映：各直销点冷热不均，菜贩子、水果商贩混迹其中，菜农车辆导致交通拥堵。

　　11月2日，济南市城市管理局再次将部分菜农、市民和基层城管执法人员请进门，召开了“问计于民”恳谈会。

　　“事情的确是个好事，但是直销点旁边的马路比较窄，容易堵塞，安全是个大问题，要是社区里突然有个重病号，120急救车肯定进不来，这事还是得好好管一管。”槐荫区西光明街社区居民李竹亭提出。

　　两天的蔬菜直销，也让社区的保洁员们累得够呛。菜农们的卖菜车一停下，周围不大会儿就积攒起一层泥土和烂菜叶。在千佛山东二路的蔬菜直销点，保洁员一天清扫的菜叶就能装满三个大编织袋。

　　虽然进城卖菜能多挣点钱，但菜农们的顾虑也不少。城市道路不熟悉、缺少运菜车，这还都是小事。“直销点到周末才会有，但地里的菜可不管周末不周末的，比如说菜花，到了时候三天不摘就开花，肯定卖不掉了。”

　　为了确保菜农利益，济南市城市管理局要求进城卖菜的菜农必须持有当地村镇的证明及蔬菜检测报告。历城区唐王镇康家村村主任卢镇表示，这对菜农来说并不现实。“村级组织不像城里的街道社区那样天天有人上班，菜农想开个证明也没那么容易，而且农业部门对蔬菜的监测大多是一月一次或者是不定期抽检，菜农不可能每次进城卖菜都赶得上。”

　　此外，对于直销点上出现的菜贩子，济南市城市管理局的执法人员采取了教育、劝离的柔性方式。但如何界定菜农与菜贩子，却并不是件容易的事。

　　开三轮车的是菜农，开汽车的也是菜农，只要能帮助农民卖菜，能给市民送菜上门，都应该纳入进来，毕竟不可能每个农民都能把自家种的菜都拉到城里来卖。

——长清区文昌街道办事处副主任　付勐