2003年起，退休在家的老魏开着自己的小轿车免费顺路载人，后联络熟人组成了青城“顺风车队”。面对各种不理解，老魏和他的顺风车队一直坚持着。今天就让我们来认识一下——
68岁的呼和浩特市民魏明先生是一位热衷公益事业的退休老干部，他坚信:“现在我们仍需要雷锋精神，雷锋精神永不过时。”他说，年轻一代认为雷锋精神离大众已经很远了，认为那不真实，很多人不相信在现实中存在那么完美的人。有的人甚至认为，对于现代社会而言，像雷锋那样不计报酬做好事，像个“傻子”。他说:“我是1961年入伍当兵的，比雷锋晚入伍一年。我始终认为，在那个年代学习到的雷锋精神，至今仍然是鲜活的。”老魏有一颗火热的热衷公益事业的心，2003年开始，老魏联络周围有车的熟人自发组成了一个“顺风车队”。至今，老魏和他的车队共免费载送过4000多人次，光老魏自己就送过1000多人次。
为接送孙女买车，发现核载5人的车辆坐两人浪费资源，开始免费搭载老人小孩
起老魏的顺风车，还得从他接送孙女上下学开始。老魏的孙女当时在贝尔路小学念书，而他家住军区大院。冬天时，天气越冷出租车越难打，结果连续耽误了孩子两天的课。于是，老魏就萌生了买车的念头。自己有车后，老魏发现车的核载人数是5位，但至少有3个位置每天都空着，他觉得这是一种资源浪费。热心肠的老魏自然就想到了开“顺风车”的想法。顺风车队成员曾经在市区4个车流密集的路口，对高峰时段经过的私家车载人数量进行过调查统计，结果显示，有2/3的车内乘坐位置处于闲置状态，老魏想，如果大家能拼车出行，顺路捎脚，那么交通拥堵、空气污染、能源消耗等问题都会有所改观。这也算是成立顺风车队的另一个原因。
刚开始时，老魏只搭乘住在同一个院里的熟人，后来在雨雪天气中，他开始捎一些等车的老人和小孩，再后来才逐渐搭乘一些陌生人，顺路捎他们一段。这期间，老魏也认识了不少和他一样热心的私家车主，于是他便倡议大家成立了“顺风车队”。一些市民误认为他们是非法营运的“黑车”，并不买账，为了打消这些人的顾虑，老魏跟车队成员商量，将“顺风车队”印制统一标识，贴到车上的醒目位置，以便与“黑车”区别开来。
五年前在寒冷的冬天早晨免费接送过一个女孩，五年后女孩回馈给他同样暖的爱心
去年7月，老魏曾经所在的部队举办战友联谊会，他负责前期准备工作，其中的一项工作是做战友通讯录。老魏说:“我们仅仅做200册通讯录，这是任何一家印刷公司都不会接的订单。因为一般印刷一次至少要一千册以上，印务公司才能挣回排版印刷的费用，保证不赔本。”但是，有一家印务公司却帮老魏制作了精美的通讯录，封面烫金、彩色印制、内文都用光滑的铜版纸。且每本通讯录只收了20元的成本价，还是这家公司连夜加班赶制出来的。
别人都不想接的赔本活儿，这家公司为什么能如此费心费力帮助老魏呢?刚开始老魏也纳闷，他根本不认识这家公司的经理啊，后来才知道，这一切源于他五年前做过的一件好事。那年冬天的一个早晨，老魏照常送孙女上学，当时天气很寒冷，又是清晨，空旷的马路上没几辆车行驶。老魏在回家途中看到一个年轻女孩在马路边上冻得瑟瑟发抖，身边还放着四大捆印刷物。老魏便停下车来询问，女孩说准备打车去草原研究所附近，可是拦了好几辆出租车都没停。老魏听后，二话不说就把女孩免费送到了目的地，后来双方互留了名片。而这个女孩如今就在这家印务公司上班，女孩跟经理说完这件事后，老魏就得到了公司的帮助。老魏说:“我从没想过从被帮助者那里得到任何好处。然而当初我仅仅是为小姑娘节约了10元的车费，但如今回馈到我身上，却减少了2000多元的印刷费。谁说这个社会做好事没用了?”
虽是免费做好事，也常遭遇别人的质疑，顺风车队搭乘路人经常碰到尴尬事
顺风车队的帮助范围主要有3个“特殊”:特殊时段(公交车始发前、收车后)，特殊路段(公交车次少、出租车不愿跑)，特殊人群(老弱病残孕幼急)。顺风车队的每一辆车身上，都贴着他们的帮助宗旨:“送你一程，不收费，愿你有一个好心情。”
但即使是倒贴钱免费做好事，也难免遭遇别人的质疑和白眼，甚至有人背后说顺风车队成员居心叵测。顺风车经常遭遇尴尬事。
去年4月初的一天，老魏在经过呼伦南路时，看到内蒙古检察院上访接待办公室走出来一个年近30岁的小伙子，一手拿着脱下来的厚外套，一手拎着大包小包，很焦急地站在路边打车。老魏开车上去询问，这个小伙子是着急要去赶火车，再晚就不赶趟了。老魏便说能免费送他一程，小伙子满脸感激地把大包小包放上了车，就在要上车时，路边一位70多岁的老大爷突然大声叫住了他:“小伙子，呼市有很多黑车，别看他说得好听，上了车就不由你啦。”小伙子一听这话，犹豫几秒后，跟老魏借口说自己还有一些事儿没办完，婉拒了他的好意，又把东西拿下了车。驶离时，从倒车镜中老魏还看到，这位老者跟小伙子比划着说着啥。
不久前，还有一件尴尬事:那天天很冷，在内蒙古物资局门前的路上，老魏看到路边一个招手打车的女士，穿一身单薄的工作服，冻得一个劲跺脚，出租车过去几辆都没打上。老魏停下说明免费捎一程后，这位女士上了车，上车后，她打了个电话，和对方说自己刚坐上了一辆免费的顺风车，挂了电话就突然让老魏停车，说自己有事中途要下车。老魏后来回想，可能是这位女士被电话那头的人警告她别被坏人骗了，所以就半路下了车。
老魏说，类似的事顺风车队经历得太多了。
顺风车的安全问题、发生交通事故的赔偿问题饱受争议，老魏的同伴渐渐少了，他还会坚持下去
顺风车队遭遇的各种尴尬事也许大家能一笑而过，但一些地方出现的市民搭乘顺风车发生交通事故后的赔偿问题、相关的法律责任以及关于顺风车的安全争议等让不少老魏的伙伴们觉得无力承受，老魏发现，自己的同伴越来越少了。顺风车队从最多时的13辆减到目前的6辆，老魏说他不怪这些退出的伙伴们，他理解大家的心理包袱。但不管别人咋样，他肯定会坚持下去，因为他从帮助别人中收获了很多快乐。老魏说，顺风车体现了互助的良好社会风气，有必要出台一些顺风车的管理举措，让其制度化、规范化、便民化。
除去顺风车这项公益活动，老魏还身兼数职:内蒙古军区社区关心下一代工作委员会常务副主任、内蒙古自治区心理咨询师协会常务理事、内蒙古自治区节能协会常务理事、内蒙古自治区文化助残慈善协会副会长……
老魏是个大忙人。老魏是9所高校的校外辅导员，2005年至今，他已经共宣讲了80多场，听讲人数约3.7万;老魏一直资助着7名特困学生，多年累计下来已有4.2万元;老魏帮助刑释人员介绍工作，这些年来花费近2.4万元;老魏这些年共捐书7000余册，捐赠各种衣物700多件，帮助180多人进行心理咨询矫正……
老魏还是个随处留心的人，看到有被撬的井盖，会在周围放置自己制作的安全提示标志，已累计放置了六七十个……(田园)
你我他都能是雷锋
今天是雷锋日。也许有人说，“向雷锋同志学习”这句走过近50个年头的题词已经过时，“00后”的孩子们谁还会谈起雷锋和雷锋精神?我要说，“雷锋”永不过时，他早已不是一个人的名字，而是千千万万践行雷锋精神的人们的共同称谓。事实上，像今天我们提到的老魏一类的活雷锋们在当下还有很多很多。
雷锋，仅22岁的生命，他没有惊天动地的大事迹，他只是拧紧了一颗螺丝钉、搀扶了一位老人、抱起了一个孩子……他做的是一件件小事，他的名字却穿越50年的时光仍然在被传唱。老魏也一样，他只是呼和浩特市一位普普通通的市民，他做着顺便捎脚的事儿，他与人为善，在行善过程中，自身也获得了满足、快乐、甚至是享受。
老魏希望自己退休后能发挥余热，让自己的人生更有价值，他做到了。你我他呢?每个人都是社会的一块砖，为何不来为社会添砖加瓦?你我他都能是当代的活雷锋。（刘志贤）
