很多人每天都乘坐公交车上班，可对载我们到目的地的公交车司机，这个就在我们身边熟悉又陌生的人知道多少呢？

　　据了解，目前呼和浩特公交总公司有运营线路102条，线路长度1657.2公里，日客运量120万人次，占全市出行总量的20%。

　　近日，记者踏上98路公交车，走近公交车司机，听听司机的心愿，听听车上的故事。

　　也许，你曾经是她的乘客。

　　14年公交驾龄，开过2路、3路、5路公交车，

　　目前开新能源98路公交车。公交司机沈宪菊说：

　　出车：准备马虎不得

　　10月24日早晨7点，记者见到了有着14年公交驾龄的沈宪菊。

　　大眼睛、短头发，透着一股干练劲。沈师傅正在做开车前的检查，娇小的她打开公交车后盖，有条不紊地检查水、机油、天然气等是否正常。

　　一切准备就绪。

　　7点30分，记者跟随沈师傅一起踏上了98路公交车线路。

　　这条线路起点是皮革厂，终点是商贸职业学院，全长约25公里，有30多个停靠站，是全程比较长的一条线路。

　　记者注意到，沈师傅开的98路公交车是新能源车辆，坐椅等设备都很新。

　　沈师傅告诉记者，这个车是今年才接的新车，比起以前的车，不仅环保节能，车厢里的设备也很好，就拿司机的坐椅来说，比以前的舒服多了。

　　“这么好的车，坐着舒服，开起来更舒服，所以我们得更好的工作！”沈师傅高兴地说。

　　行程：眼观六路口答众人

　　车刚从起点出发，上来的人不多，沈师傅手握方向盘，眼睛盯前方，稳稳地开车了。随着不断到站，乘客多了，沈师傅忙了起来，在专心开车之外，还得解答乘客的问题。

　　从仕奇公园站上来一位女孩子，一元的线币投几次也没有投进去，沈师傅提醒她把钱展开，纸币才顺利投进去。

　　恩和家园站到了，有十几个乘客等着上，一个男青年刷了几次卡，都没有刷成功，有些着急，沈师傅示意他先往里走一下，让别的乘客先上车，等后面的乘客都上来后，男青年又重新刷卡，还是没有成功，沈师傅告诉他，可能是公交卡的磁条受损了，并告诉他到公交总公司加磁，就能用。

　　“这趟车去内蒙古医院吗？”车刚到电力中学站，一位老人急切地问。沈师傅仔细地告诉老人，不经过内蒙古医院，但是可以到内蒙古大学，走一点路就可以到内蒙古医院。老人上车了，又仔细地问了一遍，才放心地坐到座位上。

　　记者注意到，上车的乘客一般都是询问站点和线路的问题，沈师傅都仔细地解答。

　　沈师傅说，这些问题对司机来说很容易回答，因为自己多用点心，把站点记熟了，把途经的地点和可以换乘的车记熟，就能给乘客提供准确的信息。

　　沈师傅告诉记者，98路是通往大学城的，每到周六、日，车上就热闹了，几乎满车厢都是人。乘客多了，自然碰到的问题就多，每天回答乘客多少个问题她没数过，但至少也得几十个，多得上百个。

　　到站、开门、上车、下车；

　　车上的乘客不停地变换，唯一不变的是沈师傅手握方向盘，专心致志地开车。

　　专注：把好手中的方向盘

　　经过1个多小时的路程，车终于到达了终点站。等到最后一位乘客下车后，沈师傅到调度室签单，10分钟后，又要开车返回。

　　沈师傅趁着这点时间，擦了擦前挡风玻璃。记者也趁着这点时间和沈师傅聊起来。

　　沈师傅今年47岁，1995年调到呼市公交总公司，1998年开始当公交司机，这一干就是14年。

　　提起公交司机这个岗位，沈师傅言语里透着自豪，她先后开过2路、3路、5路公交车，最近又开上98路新能源车。

　　14年里，也有被乘客误解的时候，也有受委屈的时候，也有受肯定的时候。

　　沈师傅告诉记者，14年了，她不知道运送过多少乘客，但只要乘客坐到她的车上，她都会认真专注地把好手中的方向盘。

　　“说不定，你也曾经是我的乘客！”她笑着对记者说。

　　提起公交车的变化，沈师傅很兴奋，用她的话说，“一天比一天好！”。

　　刚开始当公交司机的时候，每到一站都是人工喊站名，用扩音器，提醒大家到了哪站，后来，有了手动报站系统，到达哪一站，只要按一下相应的按钮，就可以报站名了，现在都是自动的，到哪一站都是自动报站。以前公交车的水箱在司机的旁边，一到夏天司机热得不行，衣服湿了干，干了湿。现在自己开的新能源车，夏天不冷，冬天不热。

　　家人：工作的后援军

　　沈师傅告诉记者，说公交车司机是“带着星星来，带着月亮回”一点都不夸张，每天第一班车发车时间6点10分，她会提前半个小时上班做准备工作，早晨5点多就得从家走。晚上最后一班车收车时间，冬季是8点，夏季是9点，9点发出最后一班车，10点多才能到达目的地，等收好车到家就11点多了。刚开始当公交司机时孩子还小，很多时间当她到家的时候，孩子早已睡着了，看着孩子的小脸，当妈妈的心里感觉很对不起孩子。

　　好在丈夫很支持她，每天晚上回到家时，丈夫都会把饭菜给她热好，就是丈夫不在家，也会把饭菜放在锅里，她回家一点火就可以热饭了。母亲的身体不太好，去医院都是姐姐陪着去，只告诉她没什么事，你就放心开车吧。

　　10分钟后，沈师傅驾车往回返，一路上乘客不多，路上车也不多,到达终点记者看了一下表，往返用了不到3个小时。这在沈师傅看来是很顺利的。

　　她告诉记者，如果赶到上下班高峰期，路上车多，车上人多，开车时需格外注意，不仅要开好自己的车，也要注意前后左右的车。

　　沈师傅告诉记者，开公交车十几年来，她很欣慰的是自己没有发生过一起交通事故，每次平安到达终点时，她都会松一口气。

　　她说，心态好一点，不着急、不抢路，能让尽量让，开车就安全了。

　　心愿：平安运送乘客

　　记者从沈师傅车上下来时，她又准备出下一趟车。

　　记者问她累不累时，她笑着说已经习惯了，当看到乘客安全到达目的地，再多的辛苦也值得。

　　她还告诉记者，最让公交司机感动的其实是很小的事情，比如说早班的时候，如果有乘客说“师傅，辛苦了！”这一整天她都会很高兴，自己的工作得到了认可。

　　当记者问她最大的心愿是什么？她不假思索地说，希望路不堵，能平安地送乘客到达目的地。

　　沈师傅所在的公交总公司第四汽车公司营运科李科长告诉记者，沈宪菊很能干，兢兢业业。其实公交司机很辛苦，有很多和沈宪菊一样的公交司机，让公交车正常运行，保障着广大市民的正常出行，保障着正常生活的运行。每个公交司机即使是大年初一，只要轮到出车，都会做好每一分钟。(记者 刘语)