楼主libin8316774发帖：公交乘客们，当遇到大间隔时，请您不要指责司机。昨天晚上，在刚出站点三站的一位乘客，一上来就指责：你们怎么回事？半个小时才等来一趟……(后面的话不堪入耳，在此省略)，怎么了？按常规我那时侯应该己经下班，而现在班也下不了还受到乘客的指责？我们丝毫得不到乘客的理解。因为公交驾驶员很缺，一到晚上调度就开始降低发车密度，原本六点半到八点的十辆车成了四辆，驾驶员原本八点到家一下推成九点半。由于薪酬太低，很多驾驶员申请上双班，就是一天上两个人的班，但是有一趟是不跑的，休息和吃饭，我们称那一趟叫“歇趟”，大间隔和这个歇趟是密不可分的，大家可以仔细想一想，如果每个班十个车，都歇晚上的话会出现什么情况？大家晚上等不上车也就理所应当了；如果一个车队20辆车，有十四五个都是双班，大家想一想，发车的间隔可能匀称吗？有歇早晨的，有歇中午的，有歇晚上的，如果中午没有休息的地方，驾驶员一般都喜欢歇晚上，这就不难理解为什么白天跑得还行，一到晚上就半个小时发一辆车。就在去年，在公交驾驶员中我最佩服的一个离开了，辞职不干了。我试图问他为什么要离开，他只是笑笑说了句：为了能挣更多的钱，孩子上学交保险，不想办法不行啊。

　　对于楼主讲述的现状，众多网友纷纷回帖表示理解。网友南柯碎梦：支持楼主！公交司机感觉真心不容易，工作乏味还有危险性。网友坡上青青草：薪酬偏低是导致人员大量流失的主要原因！现在一个月去饭店打工都比开公交赚得多，危险性还高，长时间坐得腰也不行，工作乏味。为了城市发展你们辛苦了！

　　网友：kizarajing:我昨晚坐车，一个女乘客埋怨说，你们怎么回事儿半个多小时了才来一趟！确实公交车司机特别辛苦，仔细想想真的很累人的。冬天一大早就去上班，还要热车，那么冷的天气那种漏风的车里就一直坐着，真熬不住。平时路上堵车，下班那么晚，给我肯定不干。网友静静青城2042：都是为了生活，谁都不容易。请大家多体谅公交司机，他们真的很辛苦，挣得也不多！希望公交司机也多体谅乘客，大冷天的，等车挤公交也不容易。早上怕迟到，晚上也想早回家！互相尊重吧！

　　公交司机的待遇到底是怎样的？针对目前的种种现状，公交公司又准备采取什么方法解决呢？昨日，记者专门采访了呼市公交总公司副总经理秦艳武。据秦艳武介绍，从去年到今年，公交公司已经数次为一线的公交司机涨工资，公交司机为半天班，如果上满全勤，一个月至少可以拿到3200元工资，如果加班(全天班)，一个月的工资在7000至8000元之间，我市公交司机工资水平虽然与发达城市有很大差距，但是在中西部地区已达上中水品。目前公交司机人员基本够用，等车难主要原因是由于三个高峰期道路拥堵造成的。为了缓解乘车难，公交公司在高峰期加大了人力、运力的投入，尽量在寒冷的冬天缩短乘客等车时间，到了交通平峰期，调度员会根据各条线路客流量降低发车密度，拉大发车时间和距离。下一步，公交公司准备明天增开三横三纵一环7条直行线路，三横包括大学路、新华大街、海拉尔大街，三纵为昭乌达路、锡林路、通道街，一环由兴安路、巴彦淖尔路、海拉尔大街组成。同时在目前200辆新能源公交车的基础上，公交公司已经再次订购350台新能源公交车，预计明年元月份可以上路。根据以上采取的种种措施，明年我市公交压力将会大为减轻。

　　“公交乘客们，请理解我们！！”12月10日，一位自称是公交司机的网友在呼和浩特贴吧所发的这样一条帖子立即引起了众多网友的热议，回帖数近500条，各种评论中，大多数网友对于公交车等车难、公交司机待遇低等问题予以谅解。(记者 侯玉刚)