王喜林委员：控制物价先要控制物流成本

　　政协委员、兴安盟工商联主席王喜林认为，抑制物价上涨，首先要从交通运输环节抓起。他说：“菜篮子问题就是民生问题。如果老百姓觉得菜价贵了，管理层就要开始切实解决民生问题了。有关部门要加强领导，推广农业科技生产，加大大棚蔬菜种植力度，为农民增收，让市民吃上放心菜、便宜菜。”

　　王喜林分析，近期物价上涨，受天气的影响多一些，比如原来一天半从山东寿光运来的蔬菜，现在需要3天，耽搁的时间长了，路上的油费、司机的工费都要增加，而且时间长了，运输的货物也会发生损耗，这在另一种程度上增加了成本。运输车主的负担本身就很重，如车辆购置附加税、燃油税、牌照费、车船费以及油价的上涨，都会在客观上增加运输费用。

　　王喜林认为，要控制物价上涨，首先要控制物流成本，继续坚定地控制“三公”收费，尤其不能收农产品运输的费用。此外，生产和运输都要用油，油价成本一涨，物价也就跟着涨起来。因此，在油价上涨的时候，政府应该考虑，通过适当的发放油价补贴来控制物价上涨。

　　李岳清委员：应注重结构性调整

　　“物价上涨是结构性问题，上涨幅度对于不同收入阶层的家庭来说影响不同，不同种类的商品上涨对于民生的影响也各不相同。所以，我们要把物价上涨这个结构性的问题，进行结构性的调整，而不是全盘抑制物价，这是不科学的。”自治区总商会副会长、呼和浩特市政协副主席李岳清委员告诉记者。

　　李岳清说：“我们首先要告诉老百姓，物价不是越低越好，也不是上涨指数为负就好，那样的话，社会经济会受影响，会产生失业、贫困等一系列社会问题，可能最终损害的还是老百姓的利益。所以，把物价上涨关在‘笼子’里，控制在一定的水平，才是科学的。2012年，我区物价总体控制得不错，居民消费价格总指数控制在3%左右，不要超过4%就好。”

　　但是，李岳清也告诉记者，虽然2012年我区物价总指数控制在3.1%，但是食品价格上涨指数要比物价总指数高，而老百姓关注的，正是这个高达5.8%的食品价格指数，比如蔬菜的价格、肉的价格，这些都是老百姓每天要面对的。而像彩电、汽车这些消费品，有的人可能5~10年都不会换一台彩电，有的老百姓可能一辈子都不会买一辆汽车。所以，这些消费品即使降价了，受益的也不会是每个老百姓。

　　“从另一方面讲，物价上涨对高收入家庭和低收入家庭来说，影响是不一样的。有些高收入家庭，可能对菜价上涨没有多少概念。但是对于许多低收入家庭，菜价上涨可能就让他们吃不起菜，这是政府必须要关注的。”李岳清说。

　　李岳清认为，物价上涨这个结构性的问题，应该结构性的对待。在菜价、肉价上涨的条件下，政府应该特别关注这些低收入家庭，给予他们特别的补贴。

　　“从整体上，在把物价上涨总指数控制在4%以内的基础上，应该特别注意调控食品价格，比如围绕米袋子、菜篮子、肉铺子发展一些种植、养殖、加工的企业，给予他们帮助和补贴。比如去年呼和浩特就在设施农业方面补贴6亿元以上，引来了那么多相关企业，我想呼和浩特市的菜价今年肯定能降下来。”李岳清说。他对2013年呼和浩特市的菜价稳定信心满满。(记者 王树天 段丽萍 李国萍 杜磊 摄影/记者 马建荃 王磊)