1月26日，旅客在呼和浩特飞机场安检处有序排队。记者 赵弘 摄

1月26日，呼和浩特火车站搜爆犬上岗。记者 赵弘 摄

1月26日，呼和浩特长途客运站安检员正在检查客运车辆。记者 赵弘 摄

　　回家的脚步

　　1月26日，一年一度的春运拉开大幕，铁路、客运站、机场同时迎来了第一波客流高峰。本报记者深入一线，关注那些匆匆忙忙回家过年的脚步，期望他们“走了、走好”，也关注那些为确保旅客安全回家加班工作的人们，向他们替千千万万喜庆团圆的家庭道一声：辛苦。

　　1月26日，春运正式拉开帷幕，呼和浩特市公路、铁路、航空等各交通部门紧密联动，安全周到送客。

　　铁路方面，呼和浩特火车站首日旅客发送量达到1.7万人次，80多名铁警及10多名便衣警察全天候负责火车站安全。公路方面：1012辆通过春运检查的客运车辆上路开运，全区交警将放弃休假，确保道路交通安全。据了解，2月8、9日和14、15日，我区公路将分别迎来返乡和回程高峰。针对春节期间气候多变等情况，交管部门对高速公路、省道等容易结冰、团雾多发、安全设施不全的危险路段进行了排查，通过增设提示牌、增加警示灯、施划减速线、铺洒砂石等措施，改善道路通行条件。民航方面：春运首日，呼和浩特市及全国各地天气良好，呼和浩特机场出入港的166个航班均有序起落，基本无延误现象。今年航空春运学生流、探亲流、民工流叠加，民航安检员提醒乘客，切勿携带螺丝刀、扳手、电锯、小鞭炮、小甩炮等物品登机，以免延误登机时间。(记者 赵 弘 通讯员 高 博 张霄龙 张永昌 实习生 赵馨星)

　　拼车回家应者踊跃安全系数有待考量

　　1月26日，在呼和浩特市某公司工作的王磊在网上预定了2月6日拼车回家的座位。因为回家过年的火车票没买到，王磊在朋友建议下上网查找拼车信息。通过电话联系才得知，发布信息的人和他是一个县的老乡，从呼市到赤峰市宁城县拼车收费110元，价格比长途车稍低，他就订了一个位子。

　　记者在网上搜索“呼和浩特春节回家拼车”时，看到“58同城”、“AA拼车”等各大网站均提供拼车信息发布平台，网上报名很踊跃。这两年春节，总有人买不到火车票，那边开车族为分摊路费和油费，也想找人拼车，两厢情愿，使得拼车回家悄然时兴起来。

　　在很多人看来，拼车既方便又经济，但拼车是否涉嫌非法营运？拼车人的安全和利益怎样保障？记者打开了“AA拼车”网，看到呼和浩特市至乌兰浩特、北京、江苏等地的拼车信息有几十条。该网站一名客服人员在线向记者介绍：为了保证双方安全和利益，拼车网站会在线查验驾驶员身份证明、驾照、车辆状况、路线、保险等情况，并将情况告知乘车人查验，乘客需将乘车费用预存到网站的网银账户，车辆到达目的地后，乘客确认满意，网站会支出车费。

　　记者随后电话采访了车主吴先生，他将于2月1日驾驶私家车从呼市开往乌兰浩特，征集同行者两位，车费每人400元。吴先生说：“我觉得拼车是双赢行为，节省了路费成本，也帮了那些买不到火车票的人。我们一家三口每年都开车回老家，我的越野车比较宽大，还能再坐两人，去年我看到全国很多城市有人发布过年拼车回家信息，我也试着在该网站发布了信息，结果真的征集到了两位拼车的大学生，回家过程很顺利。今年报名者已有八九个了，我要挑选两名合适的乘车人。”

　　记者浏览了几个相关网站后发现，虽然网站有很多措施规范驾驶员责任，但拼车行为存在的潜在问题还是比较多，比如拼车人如何能判断驾驶员的驾驶水平、车辆状况？车辆缴纳保险种类是否齐全？拼车价格多少才合理？

　　呼市通达长途汽车站20年长途大客车驾龄的王师傅说：“长途驾驶对驾驶员综合素质要求较高，并不是每个司机都能长途驾驶，搭乘陌生非营运车辆长途旅行，还是要谨慎。”(记者 毛锴彦)

　　抢票：拼软件拼网速拼体力都拼不过运气

　　这几日，春运抢票大战进入白热化。记者走访时发现，虽然今年铁道部对网络及电话订票等功能做了完善，但一票难求的现象依然如故。

　　网上苦战3日连遭“秒杀”

　　迟馨是个川妹子，在呼市打工已有5年。这几天，为了买到一张春节回家的火车票，她寝食难安。本来她想订2月6日回成都的票，18日下午3点就进入12306网站，填好个人信息，不断刷屏，一直刷到4点。可是到了4点，迟馨傻眼了。“我又一次刷屏，网络停了1分钟，等屏幕上再次出现预订车票信息的时候，只剩下硬座了，硬卧和软卧的那两栏下面两条横线(表示没票了)。”迟馨沮丧地说。

　　第一天没抢到火车票，迟馨很不甘心，她觉得是公司的网速慢。于是，第二天下午，她专门请假，找了个网吧抢票。网吧的网速很给力，她刚打开看时，网站上显示有317张卧铺，急忙点了预订，谁知等确认信息提交之后，网站上却显示刚刚预订的票已经售完了。“如此‘秒杀’，不知是我的动作太慢，还是别人的动作太快。”

　　有了前两天的教训，迟馨特意在网上百度了一下网络抢票攻略，发现许多网友都推荐猎豹浏览器抢票软件。20日下午4点，迟馨准时在网吧用猎豹浏览器抢票软件抢票，结果还是徒劳。

　　迟馨告诉记者，从呼和浩特到成都要41个小时，只有一趟火车，由于路途太长，每年都想买张卧铺票。来呼市第5年了，只有2011年春节回家买上了卧铺票，今年看来又要站着回家了。

　　只差一分钟，几家欢喜几家愁

　　同在呼市一个单位上班的王丹和李丽是老乡，老家在牙克石。16日这天，李丽在网上召集了姐姐、妹妹和发小儿一起帮她在网上抢票，自己则通过“95105105”电话订票。因为之前听说用座机打“95105105”容易订上，下午3点多，李丽就守在电话旁一遍遍拨打订票电话。“4点钟开售，我就赶紧打电话，打第一遍的时候还是只能预订2月3日的火车票，我赶紧挂了电话又重新拨号，顺利地订上了2月4日的票。”李丽高兴地说。

　　和李丽打电话的时间相差也就一分钟，王丹就没那么幸运。“都说座机订票比较靠谱，能抢上票，可我开始打电话的时候说能预订2月3日的火车票，到4点左右的几分钟我怎么拨也拨不进去了，之后再打进去，就只有硬座了，听得我真想摔电话。”王丹很郁闷。

　　排队早未必有票，还得靠运气

　　1月21日，记者来到呼和浩特火车东站，看到排队买票的人并不是很多，站在队伍里七八分钟就轮上了。记者试着购买2月6日从呼和浩特到海拉尔的硬卧，被告知票已售完，只有硬座。售票员说：“火车票不是一天就放完的，你可以隔几天过来排队试试，并不是时间越早就越能买上票，也许提前三五天就买上了，这还得靠运气。”

　　随后，记者来到呼和浩特火车站，排队大军密密麻麻。记者排了半个多小时，购买2月6日从呼和浩特到海拉尔的硬卧，同样被告知票已售罄。车站值班人员说：“每年一到这个时候，都有成宿成宿在这排队买票的人，有的拿着马扎儿，有的拿着军大衣，还有的拿着吃的喝的，跟过日子似的。”

　　一位老人对记者抱怨：“现在网上和电话都能订票了，但我都快60了，对于这些新鲜事一窍不通，只能来火车站排队，本以为年轻人都在家里买票，可以少排会儿队了吧，可一到火车站，还是那么多人。东站太远，交通不方便，我们更不愿意去那里买票。”

　　记者还走访了市区几个火车票代售点，工作人员告诉记者，春运期间，建议购票者有时间就去排队买票，或者在网上勤看看，或许就能“捡漏”。(记者 赵 弘)

　　没买到票的淘淘回笼票

　　1月26日至28日春运前三天，呼和浩特火车站日均客流量2万人左右，日均退票量800张。

　　1月28日，欲赶回北京过年的张女士退掉了2月1日回京的车票，留下了5日的票。“因为回家行程不确定，我提前预定了两张，好有个选择的余地，现在退票手续费降低了，这点钱不算啥。”据了解，由于今年退票手续费下降、预售期延长至20天，像张女士这样行程不确定、提前抢多张票保底、到时再退票的旅客不在少数，也是退票潮出现的主要原因。火车站相关负责人介绍：退回来的火车票能通过网络、售票窗口购买。建议没买到票的旅客可以淘淘回笼票。 (记者赵 弘通讯员付国青)