“今天一早，我到汽车西站买去土左旗的票，刚开始售票窗口不卖票，后来让去车站院里等，1小时后我终于等到一辆车出发。奇怪的是，我发现车站院里停了不少辆从土左旗察素齐发过来的汽车，但却不开。明明有车可以发，为啥不售票不发车呢？”2月4日，呼和浩特市读者荣先生向本报反映。

　　当日10时许，记者来到呼和浩特汽车客运西站。走进西站停车的院内，记者看到多辆从察素齐发到呼和浩特的客运汽车，几辆车上已坐满乘客，但车内并未见司机的身影。

　　就荣先生反映的问题，记者在采访几名司机后得到这样的答案：不售票的原因是不能及时发车，不发车的原因是车站和司机方面有矛盾，矛盾的源头是司机没有和车站签订进站协议。“呼和浩特到察素齐的汽车正常是8分钟发一趟，但是售票窗口少，乘客多，根本就来不及及时发车。”司机们告诉记者。

　　随后，记者找到客运西站朱姓工作人员，该工作人员表示，由于大部分土左旗发往呼和浩特的汽车还未与西站签订进站协议，和车站产生分歧，才引起今天部分车辆自行“停运”，这些车辆属于土左旗永昌运输公司。车站方面并没有阻止其正常发车。窗口之所以无法售票也是因部分司机“罢工”导致客运班次时间变得混乱造成的。

　　当日11时许，经过驻站运管人员与客车乘务员协商，3辆坐满乘客的客运汽车陆续从西站出发。但不得不提的是，双方协调过程并不顺利，双方也并未针对存在的问题达成任何协议，这3辆车发车也仅仅是为了缓和关系，至于今后会否发生这样的“停运”情况，双方并未进行表态。 (记者 李健)