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美丽的机务女工:坚守一线岗位 尽展巾帼风采
内蒙古新闻网  13-03-08 17:34 打印本页 来源: 内蒙古新闻网  
 

  本网讯(通讯员 张伟)内蒙古集通铁路大板机务段,一个在外人看来刚劲、强韧、专业的站段,其中的女性员工,有着英姿飒爽、不让须眉的巾帼风采。集通运营18年来,运量节节攀升,成绩里有女职工挥之不去的汗水,到处都凝聚着女职工的心血。她们在平凡的岗位上,以机车为伴,演绎出了一个又一个的精彩。在“三八节”来临之际,大板机务段的女工们仍要坚守在岗位上,恪守着“巾帼不让须眉”的责任和誓言。

  在工作中体现女性之美

  主角:彭春颖

  彭春颖是大板机务段监控车间库修组工长,自2005年担任工班长以来能够脚踏实地、立足岗位、兢兢业业、尽心尽力,把勤奋工作当作自己最大的乐趣,把建设一个文明向上的车间作为自己最大的追求。从一个普通员工成长为现在的车间班组组长……成功与荣誉的背后凝聚着辛勤的汗水和无私的奉献!她身为车间班组长,始终能够用特有的“坚韧不拔”精神感染着身边的每一位员工,带领着她们一步一个脚印的向前迈进。勤学苦练谋技能。

  七年来,平均每年的出勤都在350天以上。她作为一名女工,为人女、为人妻、为人母,工作与生活和矛盾常常会摆在她的面前,但身为母亲,她跟孩子在一起的时间竟没有在单位的时间长。在儿子刚上小学时,丈夫工作也比较忙,生活上无人照顾。丈夫因工作每天工作时间跟她差不多,孩子放了学家里没有人,常常泡方便面充饥。几次孩子的生日,都想同妈妈一起吃顿团圆饭,可这点愿望她都难以抽出时间满足。她带领的班组女职工较多,为按时完成任务,家里照顾不上,但没有怨言,有的只是无私忘我的奉献精神。

  她带领的班组职工负责全段机车行车安全装备(列车运行监控记录装置、机车走行部车载监测装置、机车视频防火监视装置等)的配件维修、质量跟踪分析以及LKJ车载数据的检验、写入、发放等工作。带领班组人员凭借在日常工作中对电子技能知识的积累,不怕脏、不怕累,对废旧下车的传感器解体,选择良好部件,进行清扫、测试后重新焊接、组合。再拿到测试台对传感器进行功能综合测试后上车再使用。她带领库修组职工利用十一休息时间对配件进行核查对速度传感器,压力传感器、监控装置等相关设备编号、建卡、立档从库房管理入手,以点带面,以整理、整顿、清扫、清洁、提高素养为渐进顺序,使班组定置化管理井然有序,生产环境达标。

  加班加点只为机车无故障

  主角:刘晓威

  刘晓威大学毕业后,就分配到大板机务段检修车间仪表组工作。参加工作两年来一直从事仪表维修和安装工作,对于她来说,保证仪表质量既是一个目标,更是一种责任。

  在机车上安装仪表时,她不会放过微小的东西,小到一个不足10毫米的垫片,都要安装到位,安装完毕后再仔细检查线号是否正确有无松动,确保仪表正常工作。她所在的仪表组负责全段172台内燃机车压力风表、电表检测及维修工作。为确保仪表使用的安全可靠,在一次抢修机车时,一个实习生在组装风压表时,螺丝没有拧紧就准备将其上车。刘晓威严肃地告诉她螺丝虽小,可是机车在运行过程中产生的震动会使仪表壳体产生晃动,难以确保风压表的准确度,给机车安全运行埋下隐患。正是这种认真负责的精神,该班组每次承修的各种仪表上车后均未发生返修的现象。

  在技术业务上,她经常向工长及班组内业务精的工友求教,在认真完成车间下达的正常工作的同时,业余时间自己学习业务知识,很快掌握了车型复杂的电器仪表线路检查和仪表的校验标准。2012年在段里对增压器表管和燃油压力表管的改造中,她主动请战,每天加班加点制作燃油缓冲器备品,为了保证小辅修机车及时安装,有时加班到半夜,在不到一个月的时间里就完成了段里150台机车的改造工作,确保了由于燃油压力表管漏泄和增压器表管漏泄造成的机车故障。

  “作为一名集通女工的我非常骄傲”

  主角:梅淑华

  “作为一名集通女工的我非常骄傲,自从成为集通铁路一员那天起,我就坚定了奉献集通、建设集通的决心”。 1997年梅淑华光荣地走上了技术科技术员的工作岗位,这句话是她在竞聘时说过的话。从此,她带着家人的理解与支持,带着满腹的愧疚与不舍,带着对岗位的忠诚与追求,梅淑华来到了技术科继续追逐梦想,义无反顾的踏上了她的“技术”生涯。

  也是从那天起她越发感到了自己肩负的责任重大,不论在机车发生临修、碎修、扩大修修程,她每次都深入生产一线,准确掌握第一手技术资料,现场进行定性、定责分析。始终把业务学习放在首位,坚持理论联系实际,把专业知识运用到生产一线,及时发现生产中存在的不足。2005年内燃转型,参加内燃机车齿轮箱安装座改造,2006年参加内燃机车燃油系统低烧3号装置加装改造同时参与制定了《机车轮缘测量管理办法》。内燃机车在我段使用后,由于各种原因使机车轮对轮缘非正常磨耗严重,自2005年开始发现轮缘非正常磨耗以后,她克服各种困难积极采取措施减缓轮轨磨耗、更换轮对,协调工务部门、在机车上安装加装辅助油盒、加装干式轮缘减磨器等,每天对重点机车跟踪测量,从而有效的防止了因轮缘到限发生的机车事故,当机车在夜间或运行中出现故障问题时,保证做到随叫随到,并做出准确无误地判断,使机车故障及时、顺利得以解决。由于业绩突出1997年度荣获段先进工作者;1997年度公司先进个人荣誉。2008年被评为工程师。2011年主管技术科的机车配件管理工作,被公司评为先进管理单位。

  运输生产不比其他行业,机务段过节如同过关,越是年节越需要人手,2013年春节,远在呼和工作的老公回家准备和老婆孩子去开鲁和老人一起过个团圆年,可是她却悄悄的留了下来,把全部的时间和精力都放在了工作上,整整7天,机车入库她检查轮对,机车出库她验收轮对,只为每一个车轮都能平平安安的奔驰在钢轨上。

  这就是梅淑华,披肩的长发,迷人的微笑,随和的性格,怎么看也不像是一个整天与火车打交道的专业技术人员,可她硬是凭着坚强的毅力、超强的技术和肯吃苦的精神,在机务段这个男人“掌管天下”的“龙头”单位取得了“巾帼不让须眉”地风采和骄人成绩。

[责任编辑 安华祎 ]

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