“火车”行驶在铁轨上，汽笛声不绝于耳，逼真的站房场景和各种类型的火车头，让人们很难相信，这些只是火车模型。昨日，内蒙古30余名火车车迷齐聚呼和浩特火车站，参加“内蒙古首届火车模型运转会。”

　　“小火车”缓缓运行

　　活动现场，铁路沙盘做工逼真，无论是铁轨道路还是桥梁森林，都与现实中的场景极为相似。

　　几位车迷各有分工，紧张忙碌着。随着“总调度长”一声令下，30余列小火车分批次缓缓启动，车迷们自己命名的“呼和浩特环线”正式通车运营。

　　14岁的张弘威控制着整条环线中火车模型的运营，他也是这次“运转会”中年龄最小的火车模型发烧友。

　　张弘威是一名初中生，由于出生在北京丰台站边，从小听着火车鸣笛声长大，看着一辆辆火车从家门前经过，便喜欢上了火车。这次，他带了8个火车模型来参加“运转会”。

　　“客车1265次5道出站信号好了。”随着各环节指令的发出，一列挂着6节绿皮车厢的“雪域神州”号缓缓前行。这辆内燃机车曾经服役于青藏铁路，适应高原气候，负责西宁——格尔木铁路段之间的客货运牵引，该车现在太原铁路局服役。

　　现场遇收藏“达人”

　　随后，已经淘汰的前进型蒸汽机车模型进入了车迷们的视野。

　　“该类型机车曾经是呼铁局的主力机型，32年共生产了4008台，2005年全部由内燃机车替换。每年的内蒙古克什克腾旗国际蒸汽机车摄影节，都能吸引许多的车迷和摄影爱好者，去年是最后一届。目前，7081号在美国太平洋铁路公司服役。国内只能在博物馆看到。”该蒸汽机车模型收藏者崔蒙介绍。

　　崔蒙是一名地地道道的火车迷。这次“运转会”的火车模型中有一半都是他的私人藏品，几乎覆盖了国内所有的火车型号。其中，有不少是人们熟知的“毛泽东号”、“周恩来号”、“党员先锋号”、“青年文明号”等列车的限量版模型。

　　“从小我就希望能拥有一辆火车车模，但由于价格昂贵，工作之前只看不买。直到2003年，参加工作后，才买回了自己心仪已久的第一辆车模——前进型蒸汽机车‘铁牛号’。”

　　目前，崔蒙已经拥有各种火车模型100多件，价值5万多元。

　　有助于推动火车文化

　　此次“运转会”，车迷们不但看到了蒸汽机车、内燃机车、电力机车以及高铁火车模型，还看到了内燃机车和电力机车牵引绿皮车的经典场面。

　　为了能够认识更多的车迷朋友，家住包头的尚晋，得知此消息后专程赶来，并且携带了自己收藏的火车模型。他是一个十足的车迷，为了让模型不闲置，他还专门腾出来家里的一个房间，沿墙壁四周搭建了环形轨道。

　　呼和浩特浩特火车站工作人员，也是此次活动的组织者之一赵添表示：“火车模型是火车文化的一部分，能够重温历史，此次运转会为我们提供了一个很好的交流平台，同时也对火车文化的推广传播起着重要的意义。”(记者蔚艳红)