编者按:目前,呼和浩特道路改造已全面铺开,首府多条道路已进行封闭,公交线路随之进行了相应调整,为了方便首府广大市民出行,内蒙古新闻网综合各方信息,推出最全呼和浩特出行攻略。
【道路改造】
交警提示:呼市多条道路因施工实施交通管制
4月10日,记者从呼和浩特市公安局交管支队了解到,首府中山西路、呼伦路、展览馆东路等多条城区主干道因道路施工实施交通管制,市民出行需提前规划路线。
据了解,呼和浩特市政府道路管网改造指挥部将于4月14日对呼伦路、展览馆东路部分路段进行地下管网改造施工,中山西路与锡林路交叉路口、中山西路部分路段进行地下通道和地下管网改造施工。为保证市民出行安全,根据道路现有情况,呼和浩特市公安局交通管理支队将调整施工路段及周边道路交通通行方式。详细<<<
呼和浩特14日起三条道路实施交通管制
4月14日起,呼市道路管网改造指挥部将对中山西路与锡林路交叉路口、中山西路部分路段进行地下通道和地下管网改造施工。为保证市民出行安全,根据道路现有情况,交管支队将调整施工路段及周边道路交通通行方式。
另外,4月14日起,呼市道路管网改造指挥部将对呼伦路、展览馆东路部分路段进行地下管网改造施工,届时呼伦路、展览馆东路施工路段将实施交通管制。详细<<<
呼和浩特市:20日4条道路开工
昨日,记者从呼市供排水管网发展有限责任公司了解到,3月20日,呼市计划先行对大庆路、石羊桥南路、机场北辅道和呼伦路4条道路进行供排水管网改造,届时请市民注意道路交通状况,以方便出行。
开工改造的4条道路分别为:大庆路(大庆路桥西引道—乌里沙河)、石羊桥南路(大学西街—鄂尔多斯大街)、机场北辅道(车站东街—哈拉更河)、呼伦路(世纪五路—小黑河)。其中大庆路(大庆路桥西引道—乌里沙河)在地下做一条长1公路、DN600的雨水管道;石羊桥南路(大学西街—鄂尔多斯大街)向北改造至大学西街,建设长度900米,宽2.4m×高1.8m的雨水箱涵,同时新铺设一条长900米、DN600的污水管道;机场北辅道(车站东街—哈拉更河)新建一条长1公里,宽2.4m×高1.8m的雨水箱涵,将雨水收到哈拉更沟,同时新建一条长1公里、DN500的污水管道。详细<<<
呼市83条道路供排水管网新续建改造预计20日开工
每到春天,生活在呼市的人们便开始关注自家门前的道路是否又要被挖开?上班路上是否又各种堵?今年首府城区道路供排水等管网改造何时开始,具体进行改造的路段有哪些?
昨日,呼市供排水管网发展有限责任公司负责人李晨表示,目前,城区道路管网计划改造路段基本确定,具备条件的道路预计3月20日开工建设。
83条道路列入改造计划
李晨介绍,具体要破路实施改造的路段还在与呼市建委协商,未最终敲定。他透露,市中心城区供排水管网改造项目计划包括东库街(哲里木路—兴安路)、大学街(呼伦路—昭乌达路)、中山路(迎宾南路—通道路)、石羊桥路(大学西街—鄂尔多斯大街)等17条道路;市区供排水管网改造项目有前达门路(腾飞路—滨河路)、阿荣路(预备役三零师路—保全街)、世纪二十四路(兴安南路—杭盖路)、世纪十八路(昭君路—云中路)、后八里庄路(南二环—鄂尔多斯大街)、南店三街(哈拉沁路—科尔沁北路)等47条道路;市区供排水管网改造续建项目有巴彦南路(鄂尔多斯大街—湿地公园北路)、爱民街(展东路—东二环)、防风林南街(展东路—丁香路)、达尔登路(南二环—惠民街)等19条道路进行改造。详细<<<
4月9日起呼和浩特城区地下管网改造将封闭3条道路
呼和浩特市建委、市政工程管理局、市供排水管网公司等相关单位将于4月9日开始,对石羊桥路、东库街和鄂尔多斯大街等3条道路进行地下管网改造工程施工,市交管支队届时将对施工路段实施封闭交通管制。
据了解,呼和浩特市交管支队对施工路段实施封闭交通管制具体事项如下:详细<<<
【公交改线】
10日起呼市79路38路公交改线绕行
记者从呼和浩特市公共交通总公司了解到,因鄂尔多斯西街(巴彦淖尔南路到阿拉善南路段)管网改造,自4月10日起,首府两条公交线路改线绕行。
79路:从金川发车按原线行驶至二十八中左转向北,再向东经县府街西口,右转经巴彦淖尔南路到七中左转向东后恢复原线。(甩开食品公司站。新增:北亚清真肉食品公司、艾博龙园、县府街西口、七中4站。)
38路:从旺顺食品公司发车后,按原线行至二十八中左转向北,再向东至县府街西口后恢复原线。(甩开:二十八中、食品公司、奈林尚苑商业街、七中4站,新增:北亚清真肉食品公司、艾博龙园、奈林尚苑北区3站。)记者苏日娜
10条公交线路改线
昨日,记者从呼市公交总公司了解到,20日起开始管网改造,石羊桥南路封闭,部分公交车改线绕行。
具体涉及的线路为:
50路:西龙王庙出发行驶至首府人才市场向东直行至四毛路口,向南直行,经都市华庭至三十六中后恢复原线。甩开民族饭店、公园西门、蒙西文化广场、二十六中、内蒙古总工会、排水管理局等6站,增设新亚太商厦、民族商场、海亮广场、少年宫、鄂尔多斯广场、电力中学共6站。
81路:西龙王庙出发行驶至旧城北门站向南直行走通道街行驶至南茶坊左拐走鄂尔多斯大街至内蒙古疾控中心站恢复原线。甩开旧城北门民族饭店、公园西门、蒙西文化广场等4站,增设旧城北门、光彩市场、大召、土默特学校、南茶坊、通达南站共6站。详细<<<
呼和浩特:机场北辅路改造4条公交线路改线
记者从呼和浩特市公共交通总公司了解到,由于机场北辅路道路改造封闭,4条公交线路改线绕行。
从3月25日起:53路、96路不走南、北辅路过街天桥,改走南辅路直行至远经二路路口,右转过十字路口调头恢复原线。12路、301路由北辅路走南、北辅路过街天桥至南辅路,向西行驶至远经二路路口,右转过十字路口调头恢复原线。文/本报记者苏日娜
【其他措施】
首府道路改造期间施工路段交通违章抓拍系统将停用
在近几年的道路改造过程中,改造期间的交通问题一直是大家最关心,也是最容易产生负面情绪的矛盾点。今年我市很多路口开启了交通违章抓拍系统,很多市民比较关心的是在道路改造期间,由于道路维修导致驾驶员不得不违章驾驶,交警部门会如何处理?
昨日,记者采访了市公安局交警支队副支队长张伟光。他说:“近几年特别是今年以来,我市出现了时段性、区域性交通不畅的问题。因此,我们今年要解决好两件事,一是全市范围内的交通组织,另一个就是针对施工道路的交通组织。针对施工道路的交通组织,原则上本着修路不能断交通的原则,要保障行人和非机动车通行,其次是对机动车做到最大程度的保障通行。我们今年采取了专门措施,在施工路段组织专门的疏导民警,按照‘警力随着警情走,警力跟着堵点走’的原则,加大巡逻力度。最近我们也在做调研,想要最大化的利用现有道路资源解决拥堵问题,比如增加转弯半径、增加一个车道或是增加一个交警岗亭等,总之我们会积极想办法把对广大市民的影响降到最低。涉及修路路段要进行临时交通组织的,这些路段的交通违章抓拍系统将会停用一阶段,但是必要的执法还会加强,比如在施工现场发现的酒驾、无照驾驶等问题还是会严肃处理,做到零容忍。”(记者张彦)
推动大公交建设财政性补贴资金预计增加1亿
为推动首府大公交建设,今年,呼和浩特财政局在财政增长面临巨大压力,全市所有项目实现零增长的情况下,本级预算仍安排公交运营补贴资金3000万元,公交新能源汽车补贴4000万元,老年人免费乘坐公交车补贴预计800万元;协调自治区财政厅提前下达新能源汽车补贴资金2000万元,中央财政预计可下达新能源汽车补贴资金8200万元,燃油补贴也会有所增量。预计全年财政性补贴资金可达到28000万元以上,比2012年增加将近一个亿,2012年全年财政性补贴资金合计18319万元。
呼和浩特财政局指出,虽然近年来财政对公交事业的投入力度不断加大,但公交公司在运营中仍是每年亏损,其中有政府补贴不足的原因,也有公交企业自身发展的原因,公交行业要求增加补贴,自身也要加强内部管理,降低管理成本,提高经济效益。(记者刘惠)
呼和浩特市公交难等多部门助力“提速”
因经济便捷等优势,公交车目前是呼市居民最主要的交通工具之一。打造“公交都市”这个环保便民的口号随着城市经济发展被提上日程,但随着近年来呼市城区面积不断扩大,私家车不断增加,城市流动人口增加等一系列原因,公交车分担率明显存在不足。3月1日,呼市政协副主席陈曼莉带领部分政协委员,就呼市公交建设情况进行了调研。
现状:车难等、不报站
“等一辆公交车经常需要半个多小时,天暖和还好说,最近风大天寒就很难熬。”正在恩和家园站等车的刘小姐说,去年下雪,有一回她等26路车,等了近一个小时。
按规定,公交车应每隔8—10分钟就发一趟。然而,除去早晚上下班高峰的堵车因素,即便在其他时段,乘客仍很难按时等来公交车。
公交难等带来的问题就是上车场面混乱,行人占了自行车道,自行车占机动车道。呼市政协副主席陈曼莉提出,在公交站点应当设立乘客等车的站台以及防护围栏,保持有序的乘车秩序,确保乘客的安全。详细<<<
呼和浩特打造“公交都市”今年将购置400辆公交车
记者从呼和浩特市公共交通总公司了解到,今年,公交总公司结合国家优先发展城市公交的战略决策,优化线网,提高运营质量和效率,以优质服务为重点,努力实现“公交都市”的奋斗目标。
今年,公交总公司的主要目标包括:全年实现总收入2.4亿元,总行驶里程达到1.5亿公里,总客运量达到3.65亿人次;购置公交车400辆;减少一般性事故,严防重大事故,杜绝群死群伤事故,一般责任性死亡事故控制在1次/800万公里;营运车辆整点率达到90%,车次率达到90%,首末班车正点率达到100%;出行分担率达到21%。详细<<<
呼市公交总公司:今年将改造461个候车亭
记者从呼市公交总公司职代会上了解到,公交总公司今年将对461个候车亭进行改造,提升市民候车环境。
今年将要改造的461个公交候车亭,从功能性到美观性按照一街一景的原则进行设计,候车亭更加美观、节能。在重要路口候车亭安装交通监控设备,给市民更加安全舒适的候车环境,同时结合首府道路改造,加快城区主次干道港湾式停靠站的规划和选址工作。
另外,去年呼市投资500余万元,完成了290个公交候车亭的改造工作,从中心城区开始陆续改造,目前新华大街、中山路、锡林路等多条道路候车亭已经改造完成。(实习记者刘语实习生王耀亭)
【期待】
首府道路管网改造:说得好还要做得好
随着气温的回升,呼和浩特市又到了道路施工建设的季节,首府的道路管网改造又要开始了。提起首府的道路管网改造,不少市民能够皱着眉头列举一大堆问题,比如“一个路口修一年”、“修路现场没工人、没人管”、“修路导致大堵车”、“道路指示标志设置不妥”、“夜间施工扰民”,一系列问题确实影响到了老百姓的生活,也着实让呼和浩特市政府头疼。3月20日下午,呼和浩特市政府举行新闻发布会,正面回应了过去几年实施道路管网改造中各方面提出的意见,要下决心念好今年的“修路经”,还得请广大市民来监督。
3月20日,在大学西街与石羊桥路的交叉口,随着一阵鞭炮声响起,呼和浩特市道路管网改造“第一波”正式开始,石羊桥路、大庆路、机场辅路、呼伦南路4个路段被列入首批道路管网改造计划。详细<<<
首府道路改造:尽最大限度减少对市民出行影响
在近几年的道路改造过程中,首府的交通问题一直是大家最关心,也是最容易产生负面情绪的矛盾点。
3月20日开始,我市又有4条道路实施供排水管网改造工程。记者对正在施工的石羊桥南路周边居民进行了采访,居住在附近绝对城市小区的李晓亮告诉记者:“今年很早就从报刊、电视新闻中得知石羊桥南路要改造,我们就提前制定了新的出行路线,改道从大南大北街上下班。”
在出行方面,除了像李晓亮这样选择从其他道路绕行的市民外,还有一部分乘坐公交车的市民选择了提前出门避开堵车高峰。
在采访中,记者注意到经过这几年的改造,首府市民对于城市基础设施建设带来的暂时不便有了更多的包容和理解,抱怨声越来越少,取而代之的是更加主动地改变出行方式以适应改造期间的道路现状。详细<<<