道路上“上坡”“下坡”随处可见。

　　6月17日，记者来到了南二环快速路的施工现场，感受到市民反映的问题切实存在。

　　对此，记者采访了呼和浩特市城乡建设委员会副主任刘宏军。“为了方便市民出行，我们利用夜间车流量少的期间在施工沿线都铺设了临时道路。”刘副主任向记者介绍，二环快速路今年计划施工至11月底结束。因施工场地需求，呼市交管支队对二环路进行交通管制。将原人行道改为行人、非机动车道。增设修建便于行人、非机动车通行的出入口，确保行人、非机动车安全顺利通行。将原非机动车道改为机动车道供机动车通行。改造后保证南二环有三条机动车道，北二环有两条机动车道供机动车通行。但临时道路是修建在原来的人行道上，由于要为行人车辆留有出口，所以就只能修成坡道，这一路上就显得起伏不平。另外，工地施工的同时，都配有一定数量的洒水车，洒水工作隔段时间就会进行一次，尤其是在出行高峰期，施工现场会进行洒水灭尘工作。施工时需要挖土，若是遇到有的路段挖出来的土比较多，会对这些土进行滤网覆盖，以免被风吹起，影响环境。

　　道路中间的“陷阱”

　　刘副主任还表示，二环快速路建设是个惠民的大工程，在开展工作时难免会出现一些问题，也请市民给予理解和支持。

　　四问二环快速路建设给排水管线何时拆改完毕

　　(记者薛瑾蕙)二环快速路建设开工以来，由于地下桩基涉及到地下的管网，桩基的整体设计是不可更改的，所以只能将地下管网进行拆改。那么给排水管线何时能拆改完毕呢？

　　针对这一问题，记者采访了呼和浩特市供排水管网公司总经理助理孙海，孙经理告诉记者，快速路全线分为13个标段，其中涉及给排水管线拆改的主线桩基共计169个点(未含南线四标科尔沁立交、西北线三标鄂尔多斯立交)，截止6月11日，目前已经迁改完成55个点(泰立44个、兴吉隆泰7个、中康建设4个)，正在迁改60个点(泰立37个、兴吉隆泰7个、大正建设16个)，陆续开工迁改54个点。

　　呼市快速路给排水管线迁改示意图

　　位于西北线三标段的鄂尔多斯互立交设计方案未定，对于具体拆改完毕时间，孙经理说：“因为拆改过程中涉及许多因素，有些因为道路原因不能及时开工，但是也要考虑这一路段的车辆通行，所以可能工期比较长，希望市民能够体谅。”