昨日，记者从通辽市发展和改革委员会了解到，通辽预建设的高铁项目(即通辽至京沈客专连接线项目)审批已经接近收尾阶段，通辽将成为内蒙古境内连接京沈高铁的两个盟市之一。据了解，通辽至京沈客专连接线项目已经列入国家“十二五”发展规划、铁道部“十二五”客运专线发展规划，同时被列入《支持内蒙古又好又快发展的意见》中重点扶持项目，是国家“十二五”重点推进的建设项目。目前内蒙古境内第一条高铁呼张客运专线(呼和浩特至张家口)正在建设当中。

　　高铁通车后3小时30分可到北京

　　通辽火车站相关负责人告诉记者，以往市民从通辽到沈阳，乘坐客车和火车需要4—5个小时；从沈阳到赤峰，坐客车用时约7个小时、坐火车用时10—11个小时。该连接项目建成后，通辽到沈阳乘坐高铁只需1小时30分，沈阳到赤峰乘坐高铁只需2小时，通辽到北京乘坐高铁只需3小时30分。届时，市民出行将更加便捷，对通辽经济建设将有更大的帮助。

　　该项目正进行最终修改

　　高铁项目属于惠及当地百姓的民生重点工程之一，同时也加快了通辽市信息化、城市化的步伐。针对该项目的进展情况，记者从市发改委了解到，2010年中铁三院(即铁道第三勘察设计院)完成该项目的预可研初稿；2014年6月初完成预可研修改稿；2014年6月6日沈阳铁路局组织了预可研的审查；2014年7月8日中铁总公司对该项目组织了审查，并提出了修改意见，要求设计院两周内完成修改部分后报至中铁总公司，由中铁总公司起草文件会签内蒙古自治区、辽宁省后上报国家发改委。通辽高铁建设的具体选址及施工安排待国家发改委审查后公布。

　　据了解，通辽火车站目前通往全国各地的列车组共有26对，从通辽始发的列车组共有9对。列车时速方面，普快及特快列车的时速均不超过120公里/时，而高铁列车时速为250公里/时。据悉，通辽至京沈客专连接线项目设计为客运专线(即专供旅客列车行驶的路网铁路)，待获批后，通辽高铁段路线将自辽宁新民北引出，经彰武、甘旗卡、木里图至通辽，线路全长197公里(通辽境内90公里)。关于通辽建设高铁进展情况本报将继续关注报道。（记者 张楠）