近日，呼和浩特市金桥开发区阿拉坦大街两侧人行道道牙石、行道砖更换一事引起社会关注，部分市民认为相关部门“说换就换”，难做到物尽其用，有浪费之嫌。对此，呼和浩特市政部门回应称，此次修缮重在解决路灯不亮，行人夜间难行等问题，并非群众所认为的“无用功”。

　　据呼和浩特市政局管理科科长张灵通介绍，尽管此前已建成10年有余，但由于人流量少，阿拉坦大街“灯不亮”的问题没有得到关注。随着该路段人流量增多，存在安全隐患，市政局决定进行“中级”修缮。

　　记者从呼和浩特市政局了解到，此前的管理方金桥开发区并没有专门的道路养护机构和修缮经费，因此直到今年6月交接到市政局后才开始修缮。

　　张灵通说，道路修缮之前已经进行了严格的调研和规划，此次修缮重在解决该道路路灯不亮，地下电缆缺失以及接地保护不合格的问题。

　　记者在现场看到，局部未及修缮的路段的确有市民指出的“部分旧道牙石和行道砖完好无损”的现象。对此，市政部门介绍说，在完成修缮工作时，“挖沟”环节将造成不可避免的新破损，加上该道路建成10年来没有得到任何修缮，已经存在局部范围人行道和行道砖的破损、变形和风化情况，能重新利用的行道砖比例很小。

　　张灵通强调，这些替换下来的旧材并不是就扔掉了，基于节约考虑，原来人行道外侧的道牙石将移到内侧继续使用，而面包砖和内侧道牙石中可回收利用的，将用于市政其他养护项目，不可回收利用的，将作为建筑垃圾进行处理。“首选的方案肯定是局部替换，但是这些十年前使用的面包砖目前市场上已经停售，”他说。

　　记者采访中了解到，接收阿拉坦大街管辖权后，市政局的财政拨款、人员、编制均未发生任何变化，这意味着，本次修缮所投入的约100万元经费，需要在原有市政财政拨款中“挤”出来。

　　据了解，城市道路的规划期一般在15年左右，本次修缮完成后，该路段将至少在未来5至7年内无需大的修缮。（记者 王龙）